lsc04d11 發表於 2021-10-17 17:49
我知丫但98唔配合
以前工業邨開1805，只要將隧同落觀塘道生性 等2，3分鐘就有258P坐
但唔知幾時開始 98開1 ...
搭258D,259D去屯轉轉63X,67M,67X,68A，可能好過喺觀塘食塵等258P
leo_ku 發表於 2021-10-17 13:21
60M 61X 961 60X 咪一樣行豐景園。做人下下要咁計較咩？
明明60M 60X 61X 263 咁多條線揀
唔識上轉車站轉車?
以市中心客量
根本停完就好直上公路
ricky 發表於 2021-10-17 23:55
搭258D,259D去屯轉轉63X,67M,67X,68A，可能好過喺觀塘食塵等258P
終於領略到轉車嘅好處？
ricky 發表於 2021-10-17 23:55
搭258D,259D去屯轉轉63X,67M,67X,68A，可能好過喺觀塘食塵等258P
非繁我會揀轉車，但下繁轉63X/68A或67M/X均頗為恐佈體驗，尤其前者，隨時排番三四個字都上唔番車。
以五時半到七時這些時段，如果不是等足近30分，去258P沿線可能寧願等直車一程過。
ricky 發表於 2021-10-17 23:55
搭258D,259D去屯轉轉63X,67M,67X,68A，可能好過喺觀塘食塵等258P
我用月票頭嗰兩三年 真係唔係塞車塞到痴線 要搞到有車就上既話黎哂258d,259D各兩架 都係要等62X/258P前幾年5點半（將軍澳）放工點都唔搭屯轉車 起碼仲會有架252X墊底（可以直達屋企唔洗行路）
因為放工時間既屯轉 真係好恐怖 因為你排喺A條隊 就等如揀死左 你見到B車而轉軑 首先要越過人群 然後又要變成最後上車（其實屯市就落我唔會介意最後上） 但好有可能你轉完軑係上唔到車 然後你又要死死地氣排番A條隊（仲要比原先排後左20，30人）不斷循環
講到呢度實有人話 你落車睇左eta先就知排A車B車定C車啦
冇用嫁 好多時屯轉都係塞住十幾架車排隊遇上好幫得手既站助 係會調動上車先後及上車位置你係唔會可以透過個eta幫你揀邊條隊
試過望eta 諗住轉960B perfect 因為轉車站肯定落一班人 而第一個站又屯門市廣場明明落車前睇eta 4分鐘 落左車睇2分鐘 行到960b條隊 完全冇人等5分鐘都冇車。。。。咪又係要改隊
所以屯碼人好鍾意去轉車站 因為佢地都係排死59M/X嗰條 連259d都唔諗嘛
teddybus 發表於 2021-10-18 05:13
終於領略到轉車嘅好處？
我純粹提問。但你聽番有人回覆，都係等番258P着數，因為到時在屯轉再等車，一樣喺番條數。
lsc04d11 發表於 2021-10-18 07:47
我用月票頭嗰兩三年 真係唔係塞車塞到痴線 要搞到有車就上既話黎哂258d,259D各兩架 都係要等62X/258P ...
聽你講，原本以為你住景峰、藍地，原來你住置樂嗰邊，252X雖然行青山下路，但搭都尾站都到。
ricky 發表於 2021-10-18 08:00
聽你講，原本以為你住景峰、藍地，原來你住置樂嗰邊，252X雖然行青山下路，但搭都尾站都到。
...
以景峰、置樂和藍地計，如不介意步行多幾步。
景峰和置樂分別可以使用紅橋站和屯官/華都站出入，選擇多很多呢。
藍地就硬食63X/68A，屯馬線下繁市區上車都係惡搭，但識得好些住該區的朋友寧願屯馬都不用屯轉換63X/68A。
因為在屯轉等車時間太難預算，不過通常都要15分鐘以上起跳 (主要睇68A果日下繁收車情況能否即班上到，等到63X就係bonus)
有些朋友分享話如搭緊260X/960就會去到紅橋先轉63X/68A，攝車頭可以即班走人。
東九用258/9D都要屯轉排長龍無定向轉乘，無其他站揀…下繁死等258P都相對合理，對他們來說。
ricky 發表於 2021-10-17 23:55
搭258D,259D去屯轉轉63X,67M,67X,68A，可能好過喺觀塘食塵等258P
唔會啦
258D/9D本身都難上/少位上落又慢過258P
屯轉又難上63X/67M/X/68A又唔密
258P多位又唔入屯轉可以補返少少
15分鐘，甚至20分鐘內到達都值得等嘅
ccchhhuuunnn 發表於 2021-10-18 10:41
唔會啦
258D/9D本身都難上/少位上落又慢過258P
屯轉又難上63X/67M/X/68A又唔密
下繁係彩虹見過第二班267x得半滿，又見過1830班258P企人.. 有趣嘅係1800班267x同258p可以重疊咁多年九巴都無調整下.. 267x開1755 1825，258p開1810 1840，平均啲做市中心特快都好呀