本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-10-12 11:21 編輯
he_01 發表於 2021-10-11 23:12
但係市中心朝早要總站車呢 當初62X早繁都拉埋去兆康幾大反彈
最初版本原班次拉長完零冇加班
只係將早繁62X成個時間表提早10分鐘兆康開
路段多咗班次不變，服務比例少咗
唔反彈至奇
你錯曬重點
he_01 發表於 2021-10-11 23:12
但係市中心朝早要總站車呢 當初62X早繁都拉埋去兆康幾大反彈
市中心朝早要總站車好正常好合理
路線重組最低限度唔好搞到原先返工搭開嘅人
好似962系咁朝早都係無變無影響原本使用乘客
好少區好似藍地洪水橋連繁時葵涌深長荔車比人取消咗都無人出聲
平日早上，都有好多人搭258D/259D入屯門返工/返學，部分班次會頂閘㖭
kmb63x 發表於 2021-10-11 23:20
市中心朝早要總站車好正常好合理
路線重組最低限度唔好搞到原先返工搭開嘅人
好似962系咁朝早都係無變無影 ...
同意新62X平日早上市中心要有起載車清客。
不過另一問題是258P頭班較遲，形成了兆康/景峰平日在258P頭車到達(雖然已企滿)仍需要轉車。
假日就應該大機會唔需要了。
講開藍地放走深長荔和葵涌直車，當年真的很順攤，完全不覺有任何反對，可能佢地覺得屯轉會幫到手。
近年63X想飛美孚邁向儲客加班，反而佢地係繼美孚區後另外的反對聲音。
等左幾十年,62X終於全日行車
本帖最後由 lrv1092 於 2021-10-13 01:33 編輯
最擔心都係259D第日變早晚繁兩味
kmb63x 發表於 2021-10-11 23:20
市中心朝早要總站車好正常好合理
路線重組最低限度唔好搞到原先返工搭開嘅人
好似962系咁朝早都係無變無影 ...
印象中 湖景議員話過962系列朝早下年都會大改
lrv1092 發表於 2021-10-13 01:35
印象中 湖景議員話過962系列朝早下年都會大改
有無收到消息如何改？
整個962系列山頭咁多，由龍門居/碼頭/置樂/三聖/黃金下路/青龍頭深井，利益不同，坦白講真不易搞...
he_01 發表於 2021-10-11 23:12
但係市中心朝早要總站車呢 當初62X早繁都拉埋去兆康幾大反彈
而家又唔係總站又唔係直出
GD1570 發表於 2021-10-11 11:13
屯門市中心多線好正常，因為佢真係食得起有餘。
安友豐景園唔係唔可以多線，
62X新增嘅服務時間唔應該兜安定豐定園