LN9267 發表於 2021-10-7 15:55
https://www.thestandnews.com/politics/ab%E6%96%BD%E6%94%BF%E5%A0%B1%E5%91%8A%E6%B0%91%E5%BB%BA%E8% ...
主要都係睇駁邊間嘅線，再決定係珠三角城際、深圳地鐵定廣州地鐵。
反而睇返圖，新線香港咁多站，係唔係每個站都有口岸？
he_01 發表於 2021-10-7 20:26
其實除咗返工 19年前真係會唔少人放假去玩
咁其實好多人上去玩完
都唔會話你知佢上過去玩嘅
巴士的膠 發表於 2021-10-7 23:06
主要都係睇駁邊間嘅線，再決定係珠三角城際、深圳地鐵定廣州地鐵。
反而睇返圖，新線香港咁多站，係唔係 ...
我估計就前海做一地兩檢，這樣比較簡單。
ccchhhuuunnn 發表於 2021-10-7 21:28
叫得黃已經非我族類
和理非都畀人點相過關都會捉你問幾粒鐘
不要入天真、要有警覺性，有啲危險野少掂為妙 ...
結果咪一樣甘多人照上去玩。。。。
LN9267 發表於 2021-10-7 23:44
我估計就前海做一地兩檢，這樣比較簡單。
咁我寧願佢係咁，加停埋深圳灣。
咁香港段可以將來延伸入市區
要起幾多錢都唔知
完全係廿年前開發大西北之類嘅假大空計劃
巴士的膠 發表於 2021-10-8 11:16
咁我寧願佢係咁，加停埋深圳灣。
咁香港段可以將來延伸入市區
田二少都贊成加停深圳灣，無縫轉乘（港鐵）深圳13號線，只到前海灣等於交而不入，又兜大圈轉13號線
前兩三年施政報告先講研究第二南北線，今次唔講就以為政府唔再做? 下一份唔點提北部都會區，會唔會又當政府唔做?
拎份北部都會區發展策略黎講香港南北交通, 會唔會離題左少少?
JX9097 發表於 2021-10-7 20:41
19年前呀嘛
依家就算冇COVID
仲有幾多人上深圳？
香港唔少人為咗避黑暴專登上深圳度假,同埋佢地有穩定工作,消費力唔低
當然新冠肺炎,封關,上去要隔離,先無人上去
MrLau 發表於 2021-10-26 12:49
香港唔少人為咗避黑暴專登上深圳度假,同埋佢地有穩定工作,消費力唔低
當然新冠肺炎,封關,上去要隔離,先無 ...
明白
沉默的五百萬人