klasnic 發表於 2021-10-7 01:54
其實E36, E37 入元朗方向
係屯門公路加站試下水溫都可以
繁忙時間絕對唔可以咁做！只可以非繁忙時間做。
本帖最後由 kitarolo 於 2021-10-7 06:27 編輯
andrewyl 發表於 2021-10-6 14:54
我覺得搵 E36A 做就最好，反正條線都唔係通勤，
改走線又唔會話有太大影響，又可以方便區域客。
好過而家係 ...
E36A係怪物
取代E34P咩? 元朗大馬路完全
搭唔到,屯元天依N30咁行實夠里數,
但變咗元朗客基本上都唔會搭去東涌
東/西,一係就夾啱ETA喺屯赤隧道口轉車
睇吓計劃中E37C完全不到元朗
就知咩事,夠40.1公里行多咗就蝕
本帖最後由 AE367 於 2021-10-7 06:39 編輯
miklcct 發表於 2021-10-7 04:47
繁忙時間絕對唔可以咁做！只可以非繁忙時間做。
可以好似259D咁，繁忙時間不入大會堂，非繁就入？（雖然259D遲啲全日都不入大會堂）
AE367 發表於 2021-10-7 06:36
可以好似259D咁，繁忙時間不入大會堂，非繁就入？（雖然259D遲啲全日都不入大會堂） ...
應該要將非繁嘅25加至20分鐘一班
總唔可以零成本嚟截劫途徑嘅線嚟停站
本帖最後由 AE367 於 2021-10-7 07:23 編輯
kitarolo 發表於 2021-10-7 07:15
應該要將非繁嘅25加至20分鐘一班
總唔可以零成本嚟截劫途徑嘅線嚟停站
係要加密。
不過長勝點會肯加密？佢set 25分鐘一班，係想同A車30分鐘一班盡量「看齊」，結果咪迫人上A車兼收掠水價。
反而E36/E37在非繁加架大會堂開出去元天的特班，學A22咁，並維持E36/E37原有班次不停大會堂，可能仲實際。:lol
本帖最後由 kitarolo 於 2021-10-7 07:28 編輯
AE367 發表於 2021-10-7 07:20
係要加密。
不過長勝點會肯加密？佢set 25分鐘一班，係想同A車30分鐘一班盡量「看齊」，結果咪迫人上A車 ...
咁應該A線加密啦
尤其屯門A/E差3蚊、元天差5蚊
不過講返正題輕鐵都係繁時唔夠載
但難以E36/E37喺屯門市中心停站
反而E36/E37在非繁加架大會堂開出去元天的特班，學A22咁，並維持E36/E37原有班次不停大會堂，可能仲實際。
咁載通又可否常規用九巴車行S1/R8?
kitarolo 發表於 2021-10-7 07:24
咁而家A線都宣稱機場唔夠客而勁疏
尤其屯門A/E差3蚊、元天差5蚊
不過講返正題輕鐵都係繁時唔夠載
所以咪建議E36/E37加架大會堂開出去元天的特班。:lol
leo_ku 發表於 2021-10-7 08:05
屯天最直接但做到最多客的路線，一定係行元朗公路，但元朗班地區人士之前嘈話要將元天機場線行欖隧唔行元朗 ...
A/E路線從來唔係做呢個角色，有E36A已經足夠啦
唔好再打A/E36 37主意好無？硬要成日提出嚟
人哋明明講緊點用經屯公嘅北嶼線做元天，跟住有啲唔識睇字又需要換心嘅本站使用者就偷換概念話要北嶼線兜路