HU6455 發表於 2021-11-1 15:17
呢啲懶人加班法,加黎都無謂! 只係班寫字樓高層玩既數字遊戲!
要講數字遊戲一定係早排中午放學時段，冇記錯就由 3.6>3.4 分鐘一班，實際係中間攝班加班車行兩轉算數，一轉車71分鐘入面先得嗰3-4分鐘享受到較密嘅班次 :lol
KelvinSJ743 發表於 2021-11-1 15:38
咁星期六下午提早 15 分鐘開始 PM Peak 又算唔算懶人加班？
但係荃灣線提早真係清到客 ...
呢啲計過度過話梗係唔算懶人加班啦
好似樓主咁話日日加夜夜加就真係懶人加班嘞
teddybus 發表於 2021-11-1 18:20
呢啲計過度過話梗係唔算懶人加班啦
好似樓主咁話日日加夜夜加就真係懶人加班嘞 ...
所以我哋應該謝主隆恩全日十幾個鐘，搵到位攝兩班加班車，重只係為咗嗰三日:lol
其實點解屯馬綫干日下繁&上繁出車數量相差咁遠
上繁52架 下繁44架
其實下繁仲可以加密，甚至同上繁睇齊
1231313 發表於 2021-11-3 01:12
其實點解屯馬綫干日下繁&上繁出車數量相差咁遠
上繁52架 下繁44架
其實下繁仲可以加密，甚至同上繁睇齊
可能因為要預多啲車留廠維修
不過西鐵一開始已經係上繁密過下繁，一路延續到而家
KelvinSJ743 發表於 2021-11-5 19:45
荃灣線下繁星期五不時要搵位攝要清金鐘有時太多人
呢啲應該唔係攝車，只係中環清客吉車開去金鐘
英文句 additional train 其實係誤導
KelvinSJ743 發表於 2021-11-9 09:40
試過係直接金側開去金鐘載非中環清客
印象中下繁係有幾班咁開，不過真係得幾班囉