sammyleung719 發表於 2021-11-8 09:08
B7RLE接近300匹馬力點會唔夠上山頂，而雞仔又有行14S，點會搞唔掂？唔好想像到山頂道同司徒拔道係咁難行先 ...
弊在九巴tune到個波箱程式無乜可能去到出足馬力轉數呢！
ASB行得到14S，相信上山頂問題不大
AAU更加唔洗講，荃錦又彎又斜都上到，山頂一定冇問題
AVC就唔肯定得唔得:o
sammyleung719 發表於 2021-11-8 09:09
重點係“平日”。
假日嶼巴直情想問埋佢地借車添，多多架車都唔夠用
https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19549/TTC_2021_21_TC.pdf
嶼巴自身有冠忠支援
也不能無限放車入嶼南
kitarolo 發表於 2021-11-8 10:29
https://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19549/TTC_2 ...
我明，只係樓上講話嶼巴有車多，我只係想講番平日先有機會有車剩；假日人地多多車都唔夠用，even有老冠堆車都好
堆長單富豪淨係刮底﹐已經好多地方去唔到！另外金雞仔應該冇問題﹐斷估上山頂冇14S段路斜。
louis19910701 發表於 2021-11-8 09:14
ASB行得到14S，相信上山頂問題不大
AAU更加唔洗講，荃錦又彎又斜都上到，山頂一定冇問題
AVC就唔肯定得唔得 ...
荃錦係長啫 邊夠港島區啲路彎 斜 同窄
本帖最後由 AVBWU291 於 2021-11-8 14:00 編輯
你要知道，當城巴淨係借到短青，而冇用長青，你就知AVC ASC都唔會上到山，唔關夠唔夠力事。的確成日有12米旅遊巴上去，亦有唔少巴士界資深人物親自揸過12米車上山，但呢個唔代表載客專利巴士都可以咁做。
再加埋單線雙程嗰段因為山泥傾瀉沖到路底嗰堆泥走哂，條路個支撐唔夠勁，而要限重（所以點解雙層車上唔到山）。樓上成班唔知咩事，個個衝出嚟_
275R只可以用ASC。因此用ASC行山頂不係大問題。但是九巴AAU/AAS數量有限，九巴51極需要呢批車，因此九巴比較難抽AAU行山頂線。
山頂行唔到正常車純粹係限高古蹟橋的問題,以前有新聞講到新巴司機誤拎12米三叉戟上山結果批頂,
(連結：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-741953-1-1.html)
我諗,以山頂路況來說,正常車都可以上到山頂,
只係城巴青年身體特別虧才會力不從心
S3bl430 發表於 2021-11-8 13:20
山頂行唔到正常車純粹係限高古蹟橋的問題,以前有新聞講到新巴司機誤拎12米三叉戟上山結果批頂,
(連結：http ...
頂閘不停上落山頂, 你sure其他型號既單層專利巴士都頂得順?