Kirino
發表於 2021-11-9 10:37
KG1428 發表於 2021-11-9 10:19
個人認為,203C,16M,14B,216M轉用AVC以驣出短車行個別有需要路線
14B,216M一早用緊AVC,唔洗轉用
TR1614
發表於 2021-11-9 16:36
toyl 發表於 2021-11-8 09:10
弊在九巴tune到個波箱程式無乜可能去到出足馬力轉數呢!
B7黎講
平路就截油
上斜會放返盡
依家B7上映月台照樣噴哂黑煙衝上去
KE7066
發表於 2021-11-9 21:49
KG1428 發表於 2021-11-9 10:19
個人認為,203C,16M,14B,216M轉用AVC以驣出短車行個別有需要路線
要騰出短車就會變後面三條用雙層
AtrHenu
發表於 2021-11-9 22:08
KG1428 發表於 2021-11-9 10:19
個人認為,203C,16M,14B,216M轉用AVC以驣出短車行個別有需要路線
203C不嬲由以前2C重組後都只能用AVC做主力,反而覺得32H,14H應該要轉用12米雙輪椅雙層車騰空個幾件雙輪AVC專行203C,296M好過.:lol
AVBWU291
發表於 2021-11-10 00:32
Waiyin12 發表於 2021-11-9 05:53
但司徒拔道的確有用車限制
6/66/76等行司徒拔道 + 黃泥涌峽道,都派唔到11.3米E500
反而63/260等可以 ( ...
你肯定6同76冇用過同唔用得大9?
3tw2527
發表於 2021-11-10 18:18
本帖最後由 3tw2527 於 2021-11-10 18:22 編輯
以理論值計,AAU爬到大帽山,ASB都有行14S,上山頂未至於打柴過城巴短青年,但係行到幾時跪低就難講。
AVC唔考慮,原因12m基本上係過曬線。
當然實際行唔行就另一回事
UN5738
發表於 2021-11-10 21:41
teddybus 發表於 2021-11-8 04:37
12米上山頂
唔驚畀牛屎短車迷用潤滑劑「上」咩?
其實12m可以上山頂,之前有個車長攞錯車,原本係攞3302,點知攞左3020,搞到出事
HE7921
發表於 2021-11-10 22:04
AVBWU291 發表於 2021-11-10 00:32
你肯定6同76冇用過同唔用得大9?
而且66用過26xx(14柯打),76更加試過出5頭豪
HE7921
發表於 2021-11-10 22:05
3AD170 發表於 2021-11-8 21:25
以前 515 用 B6 行都無問題
點只B6,連NL262都出過
HE7921
發表於 2021-11-10 22:14
UN5738 發表於 2021-11-10 21:41
其實12m可以上山頂,之前有個車長攞錯車,原本係攞3302,點知攞左3020,搞到出事 ...
你說服到運輸署先講,之前有次打完風之後9號出26xx,結果運輸署以11米以上巴士不適合行走石澳道為理由,勒令新巴改用25xx