051039 發表於 2021-11-15 13:40
成個picture應該係：
12m A95 full load行東涌道水滾
試E400得左
咁姐系話伲架A95做11.7m已經等於ADL嘅11.3m軸距？同樣4900。
但E400而系5250（70xx計），但38xx好似話＋咗20變5450去彌補番頭跨短咗20。
咁其實系4900三軸，定5450兩軸轉灣會好d？
tridents 發表於 2021-11-18 16:35
東涌道行直置點都好過 E400 横置, 現時 E400 橫置又駁斜牙, 又不停超重超載過哂天生極限大上大落, 迫力尾擔 ...
車嘅設計總重其實就應該有19噸
不過聽講城巴批70xx日行夜行赤柱都開始有問題
其實當年係因為唔再做短三軸先夾硬整2軸
而且短3軸都唔係冇問題，軸距太短扭陣同埋推頭，呢個問題係中驅車即係躉問題就更加大
有短蘭/豪/龍/豬/躉都係因為當年兩軸車未做到咁重載重
051039 發表於 2021-11-19 00:30
其實當年係因為唔再做短三軸先夾硬整2軸
而且短3軸都唔係冇問題，軸距太短扭陣同埋推頭，呢個問題係中驅車即係躉問題就更加大
當年城記聲稱短三軸營運成本高，所以想用二軸車款代替行赤柱，實際營運就當佢正常車咁用企都超載超重仍照行，現時 38xx 估計原因喺咁所以尾擔容易壞成日枱，與其它 ZF 擔比較死得特別快。
如果與 33xx 車況相比，E400 可靠性喺差過 33xx，原因 33xx 行三擔又短又細架磅數輕，變相多年來用最輕身方法操作，而且行直置無需斜牙，車頭又不像 E400 用吊掛所以偈躉膠比較耐用，以往小弟有提及過東涌道呢類路況，理論上用類近 33xx 或三擔 11.3 米在機械操作上對架車最為可靠。
還以為會買 Voith 11.3 MMC，有時 Cummins 嘅耐用程度又幾蝦人，如果 A95 11.7 得嘅都喺一個好嘅營運方案。
tridents 發表於 2021-11-19 03:33
當年城記聲稱短三軸營運成本高，所以想用二軸車款代替行赤柱，實際營運就當佢正常車咁用企都超載超重仍照 ...
你講起voith 11.3 mmc，呢架11.7都有可能用voith波箱，事關新加坡的確有一架12m A95係用voith
其實特登試電子倒後鏡係貪佢兩邊凸少好多可以用盡條路？
Man@MFHK 發表於 2021-11-19 12:50
其實特登試電子倒後鏡係貪佢兩邊凸少好多可以用盡條路？
梗係為左出模型唔洗啤多兩件出嚟啦:P
Man@MFHK 發表於 2021-11-19 12:50
其實特登試電子倒後鏡係貪佢兩邊凸少好多可以用盡條路？
會唔會試下電子倒後鏡﹐可以唔可以當埋車cam 做錄影?
至於用盡條路﹐應該唔係太關事。
事關正常駕駛﹐2邊點都會有空位剩。
攞盡晒位﹐一轉灣就會即出事。
當然﹐大家可以講﹐當有對頭車時﹐差少少位﹐就係差少少位﹐點都有些幫助的。
ps. 之前睇過youtube片﹐話電子鏡的外殼可以在設計著手﹐在下雨天時﹐鏡頭唔會有水點﹐令到視野比傳統鏡更好(無水點在鏡面之上)。
私家車都批咗可以用電子側鏡，理論上障礙係少咗好多，問題係左邊mon會放邊度https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/entertainment/20210130/mobile/bkn-20210130140049563-0130_00862_001.html
本帖最後由 Man@MFHK 於 2021-11-19 15:47 編輯
kei_hk 發表於 2021-11-19 14:05
會唔會試下電子倒後鏡﹐可以唔可以當埋車cam 做錄影?
果個位九巴一早有另外裝CCTV。
不過我覺得善水應該考慮試下拎批E400改裝電子倒後鏡方便出入赤柱同大潭道;P
szeto993 發表於 2021-11-19 14:19
私家車都批咗可以用電子側鏡，理論上障礙係少咗好多，問題係左邊mon會放邊度https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/e ...
留意頂樓條link入面第一張圖，中鏡同頭閘之間有塊似係芒既物體明顯係向住司機位。