GW4866
發表於 2021-11-16 02:47
其實1730-1800呢半個鐘開15分鐘都爆哂?唔係既將15分鐘時段拉後開咪得
反而早繁真減班無人正視
GW4866
發表於 2021-11-16 02:49
本帖最後由 GW4866 於 2021-11-16 02:55 編輯
WN4156 發表於 2021-11-15 17:51
去荔枝角,旺角流水,平日中午荔枝角道上咗十幾廿人出旺角
2,2A,2X,202,296C,(79X)
拜託荔枝角道流水不要再找上葵埋單:L
既然上葵呢邊來往荔枝角道(長沙灣段)需求極細,出入旺角又有其他替代,無需要留低32
行段路又停站又停燈唔係快,掟出長沙灣道替代36B(36B再換36X)好過
10598C
發表於 2021-11-16 03:24
GW4866 發表於 2021-11-16 02:41
唔計埋36X既話,比盡只係可以三合二
如解決得到收費同獨市位問題又唔介意摺埋36A
36A條線有自己獨市位,遲啲變循環應該更加難執
不過個人覺得36A應該逆時針循環,行興華街 深旺道 欽州街 元州街
btw講荔枝角道流水的話,搵2號踢過去停杜鵑樓再行興華街出荔枝角道好過
雖然覺得蔬菜統營處站其實唔係咁重要,遲下仲有市區段同32幾近一樣嘅79X
rusf101001
發表於 2021-11-16 13:39
GW4866 發表於 2021-11-16 02:47
其實1730-1800呢半個鐘開15分鐘都爆哂?唔係既將15分鐘時段拉後開咪得
反而早繁真減班無人正視 ...
朝早平日班次數量上冇減
只係略為去到有10分鐘一班
宜家客量都固定左,冇咩大增長
星期六就冇計,真心少人
WN4156
發表於 2021-11-16 14:03
rusf101001 發表於 2021-11-16 13:39
朝早平日班次數量上冇減
只係略為去到有10分鐘一班
宜家客量都固定左,冇咩大增長
上唔到車,有冇增長都要加啦!星期六都有半滿,唔可以用平日繁時把尺
rusf101001
發表於 2021-11-16 19:17
WN4156 發表於 2021-11-16 14:03
上唔到車,有冇增長都要加啦!星期六都有半滿,唔可以用平日繁時把尺
8:00-8:20上到石籬個度加多一班應該夠
星期六未全日個陣一拖卡就好核突
一架坐滿一架吉
你叫厹開架VIP車比你傻的嗎
samuelho668
發表於 2021-11-16 20:13
HG6729 發表於 2021-11-15 17:41
40P 好客到咁快調班?開左冇耐
40P 下繁觀塘去石圍角係 2011 年開辦, 已經有十年
samuelho668
發表於 2021-11-16 20:29
本帖最後由 samuelho668 於 2021-11-16 20:30 編輯
GW4866 發表於 2021-11-16 02:47
其實1730-1800呢半個鐘開15分鐘都爆哂?唔係既將15分鐘時段拉後開咪得
反而早繁真減班無人正視 ...
爆晒唔出奇
1730-1800 係講緊觀塘碼頭開出的時間, 架車去到彩虹黃大仙應該接近甚至過晒 6 點
呢兩個區大把人湧出黎
ricky
發表於 2021-11-16 22:13
本帖最後由 ricky 於 2021-11-16 22:15 編輯
samuelho668 發表於 2021-11-16 20:29
爆晒唔出奇
1730-1800 係講緊觀塘碼頭開出的時間, 架車去到彩虹黃大仙應該接近甚至過晒 6 點
呢兩個區大把 ...
有街坊覺得加車都無法解決中段上唔到車嘅問題
rusf101001
發表於 2021-11-16 23:28
ricky 發表於 2021-11-16 22:13
有街坊覺得加車都無法解決中段上唔到車嘅問題
;P朝早十一班車有客夜晚有乜理由得一半先得
夜晚開舊直既情況好似嚴重過朝早