rusf101001 發表於 2021-11-16 23:28
朝早十一班車有客夜晚有乜理由得一半先得
夜晚開舊直既情況好似嚴重過朝早
係。大家打工作的實際放工時間未必一致，同埋以往預搭唔到40P，就搭40或290系轉車。
rusf101001 發表於 2021-11-16 13:39
朝早平日班次數量上冇減
只係略為去到有10分鐘一班
宜家客量都固定左，冇咩大增長
但其實因為頭車早咗3個字中間係拉疏咗
計返同時間(0700-0820)比較的確係少咗班
GW4866 發表於 2021-11-17 00:37
但其實因為頭車早咗3個字中間係拉疏咗
計返同時間(0700-0820)比較的確係少咗班 ...
頭兩班車客量唔太清楚，咁早係咪會爆?
如心上荃灣站都搞5分鐘
去到原本石圍角總站都10分鐘
0645計返只係早5分鐘
問題反而係尾個幾班開得太遲
偷雞每班車隔多1,2分鐘
個原尾班車直頭隔12分鐘
上到石圍角都0830
未改個陣係尾個幾班爆d
頭段少d人就再推後d開
唔係就加多班車落去搞搞佢
ricky 發表於 2021-11-16 22:13
有街坊覺得加車都無法解決中段上唔到車嘅問題
今日搭左觀塘碼頭 17:30 開果班, 去到鑽石山頂閘, 黃大仙夾硬上左兩三個, 有人留後
samuelho668 發表於 2021-11-18 19:48
今日搭左觀塘碼頭 17:30 開果班, 去到鑽石山頂閘, 黃大仙夾硬上左兩三個, 有人留後
...
所以都話未解決到問題，應該加車在九龍灣開出，接中途客
ricky 發表於 2021-11-18 20:13
所以都話未解決到問題，應該加車在九龍灣開出，接中途客
應該1800左右加一部九龍灣特車往荃灣方向，否則鑽石山同黃大仙都係上車困難～
samuelho668 發表於 2021-11-18 19:48
今日搭左觀塘碼頭 17:30 開果班, 去到鑽石山頂閘, 黃大仙夾硬上左兩三個, 有人留後
...
17個日1745好近1730班車
過左業成街就轉彎已經追到
去黃大仙都仲有企位供應
石頭 發表於 2021-11-18 23:55
應該1800左右加一部九龍灣特車往荃灣方向，否則鑽石山同黃大仙都係上車困難～
...
40P在繁時同非繁時，客量係兩個世界，放工時間應該在九龍灣加開特班疏導鑽石山、黃大仙上唔到車嘅客。
rusf101001 發表於 2021-11-19 00:11
17個日1745好近1730班車
過左業成街就轉彎已經追到
去黃大仙都仲有企位供應
仲有可能係大車同細車的分別
samuelho668 發表於 2021-11-19 19:49
仲有可能係大車同細車的分別
係啊
前車ATENU後車ATE:lol
ATE都仲有企位剩;P