tommy14D 發表於 2021-11-20 19:53
215X入埋去啦
平成$1.5
點會輪到佢
JX9097 發表於 2021-11-20 19:56
平成$1.5
點會輪到佢
要搞就會全部搞
只等待嗰啲覺得主流係靠旺角或土瓜灣小巴轉鐵去M+嘅人，意識到自己唔係咁聰明
提議整番個九龍站去尖沙咀佐敦$6.8雙分段
如果W1還在話唔定可以過去做埋西隧口兼過海
106116_1023 發表於 2021-11-20 22:34
提議整番個九龍站去尖沙咀佐敦$6.8雙分段
佢如果肯咁益你就唔會揀九龍站收最貴條線兜入去，
如果九龍站有大西北或北區線做總站，佢一定連296D都唔會考慮而係搵收最貴嗰條入去
fatpear 發表於 2021-11-20 23:01
佢如果肯咁益你就唔會揀九龍站收最貴條線兜入去，
如果九龍站有大西北或北區線做總站，佢一定連296D都唔 ...
296D來回九龍站同博物館道其實都係6.8一程 (九龍站方向尖沙嘴起有6.8分段)
當然仲有一個原因: 8同296D算係九龍站入面最疏個部, 其他入去博物館道有機會要加車做, 而296D又收得貴啲
雖則個人覺得應該拉203E入去比較合理
本帖最後由 dennis28a 於 2021-11-21 00:35 編輯
fatpear 發表於 2021-11-20 23:01
佢如果肯咁益你就唔會揀九龍站收最貴條線兜入去，
如果九龍站有大西北或北區線做總站，佢一定連296D都唔 ...
揀 296D 入既原因係睇準佢向東行，而班次唔密。成個西九交通最大缺口正正係新界東同九龍東。
首選自然唔係有更大車務壓力既 215X，以及 281A。
博物館道其實預計兩間博物館開晒之後好塞車，
大西北同北區有西隧全日線根本唔會考慮。
只有 296D 會有如此優待。
dennis28a 發表於 2021-11-21 00:33
揀 296D 入既原因係睇準佢向東行，而班次唔密。成個西九交通最大缺口正正係新界東同九龍東。
首選自然唔係 ...
最緊要位位$10出尖沙咀就真
有心填九龍東<>西九個缺口，就應該用去到觀塘市中心同藍田山既215X做啦，點會係用條只做尚德邨同九展既296D啊
貪九龍站線之中
296D 貴得嚟本身客量低，但班次又唔算太疏啫
KU_7002 發表於 2021-11-21 00:44
最緊要位位$10出尖沙咀就真
有心填九龍東西九個缺口，就應該用去到觀塘市中心同藍田山既215X做啦，點會係 ...
都話左 215X 太密，有冇聽書？兼 215X 同 281A 柯士甸道西有站。
另一原因係 296D 入正正係咁多九龍站尾站線，
唯一一條不停雅翔道同柯士甸道西番入九龍站，天時地利人和齊晒。