M722 發表於 2021-11-27 22:33
遲d有可能的278A轉全日，粉嶺公路轉車站轉乘277E/277X往九龍灣，直接對撼78X
如果九巴靠呢個轉乘，就只能在78X無服務時吸引到人搭，最簡單就係轉277A至少做半全日，再加呢個轉乘，咁就包抄到78X。
277A如果全日
性價比唔高就係要跑晒成條沙頭角公路
不過如果玩下野
將來人口又會多
可以諗下沙頭角個條跑龍山
然後打鼓嶺插旗接返277A行法
因為今次招得皇后山
下次可能又有條細邨比人招標
慢慢城巴就越開越多
到時九巴想開線都會比人反對
九巴以前北區太坐定粒六
78A跟277A會否加設免費轉乘以迎戰78X？
kay 發表於 2021-11-27 23:36
277A如果全日
性價比唔高就係要跑晒成條沙頭角公路
但經龍山隧道出市區的走線隨時被城巴mark死咗 (九巴78只去粉嶺，只當作接駁鐵路，唔算係呢種)，好似啟德承啟道接土瓜灣嘅一段，到而家都係得城巴行。
本帖最後由 yevgeny 於 2021-11-28 00:19 編輯
城巴公司大可跟52K&55K小巴公司合作，提供轉乘優惠，
吸引更多搭客乘搭城巴皇后山專線往返坪輋/沙頭角公路沿線及九龍市區，
達到三贏局面，搭客、城巴&小巴公司。
九龍公司亦有搞獨營隧巴線跟港島小巴聯乘優惠。
dennis28a 發表於 2021-11-27 23:31
我係九巴就一野對 277X / 277E 系做手術，2 拆 3 好過。
其實應該係安排277X全日拆線
1）皇后山+聯和墟往來觀塘
2）何家園+華明邨往來藍田
反而期待78X可以好似33同33B咁假日行返觀塘道。
kay 發表於 2021-11-27 23:36
277A如果全日
性價比唔高就係要跑晒成條沙頭角公路
直接開277B皇后山當277A短棍出觀塘。
M722 發表於 2021-11-27 22:33
遲d有可能的278A轉全日，粉嶺公路轉車站轉乘277E/277X往九龍灣，直接對撼78X
well.....?
咁似龍運果招既?
A31 轉41A,44 打人地條A21?
大埔區某站頭有個掃車叔叔, 以前係做狗巴策劃部喎;P
yevgeny 發表於 2021-11-27 23:50
城巴公司大可跟52K&55K小巴公司合作，提供轉乘優惠，
吸引更多搭客乘搭城巴皇后山專線往返坪輋/沙頭角公路 ...
之前開976都有提議過, 但善水唔似想同綠小做盟友