不如叫k76s全日當村巴用..
運輸署想用K巴取代晒堆邨巴，個個屋苑都入幾條唔得掂。
K53遲下都要改行管翠路，服務恆大個堆新入伙私樓盤，廢事佢地又申請邨巴
1372mm 發表於 2021-11-29 14:31
沙田第一城？
第一城以前一直無鐵路，交通政策自然鬆，開咗咁耐，明顯有客的路線(好似88R)又好難cut
s3n370 發表於 2021-11-28 07:04
住得呢D屋苑，都唔志在俾多幾蚊駁腳啦
此言差矣
Wetland Seasons Park有豪宅亦有細單位
好多細單位都係當上車盤咁賣
買咗嘅人經濟能力都未必高
不過買得果區都預左交通唔方便
eric278 發表於 2021-11-27 23:50
該處將有新招標線去朗屏站，以德業街作循環點
其實果條招標線應該延長去元朗形點果頭，先至會擔保有客。
本帖最後由 10598C 於 2021-12-28 21:05 編輯
AE367 發表於 2021-12-28 11:51
其實果條招標線應該延長去元朗形點果頭，先至會擔保有客。
同意，WSP呢條招標線根本唔應該去德業街，應該去埋YOHO同雞地，接駁兩個新鴻基屋苑去自家商場
（天水圍端總站應該視乎天月路項目發展而考慮日後需唔需要延長過去，不過該項目十劃都未有一撇）
至於流業街應該用622延長，622仲去到家計會個邊，有用過招標線去天水圍
本帖最後由 0q9w8e 於 2021-12-28 22:05 編輯
10598C 發表於 2021-12-28 21:03
同意，WSP呢條招標線根本唔應該去德業街，應該去埋YOHO同雞地，接駁兩個新鴻基屋苑去自家商場
（天水圍端 ...
我反而覺得德業街需要既係全日欖隧線(類似268A走線)驚唔夠客可以經埋朗善高埔
而且仲有型點包底
EvilKo 發表於 2021-11-30 08:57
此言差矣
Wetland Seasons Park有豪宅亦有細單位
好多細單位都係當上車盤咁賣
門外都有公共交通
係站位擺位可能衰衰地
假假地有輕鐵有巴士已經唔算差
lrv1092 發表於 2021-11-30 05:57
運輸署想用K巴取代晒堆邨巴，個個屋苑都入幾條唔得掂。
K53遲下都要改行管翠路，服務恆大個堆新入伙私樓盤 ...
咁TD應該逼M記做埋十八鄉K巴唔駛一村一線先.
九巴都應該快d改252插旗先,
恆大個盤好似都起好一排,
如果地頭蟲發展商應該一早入左紙搞村巴.
樂仔〞 發表於 2021-11-29 10:13
成個天水圍東面都無一個正常嘅巴士總站
你叫 265B 265M 點樣諗辦法 serve 埋 Wetland 系列呢 ... ...
都幾多地方冇正常巴士總站e.g.彩福 元朗南
69C全日都serve到Wetland 系列既