limited 發表於 2021-11-30 23:34
長沙灣荔枝角讓俾九記270B+78A
79X旺中50分鐘返皇后山, 唔認為善水會放棄
79X旺角尾站要做就梗，但我覺得善水可能會得一想二，唔排除會想開分支做埋直落長沙灣荔枝角。至於深水埗呢個九龍段中間位就...
既然有了20A和22M呢個先例，20A初初都只係繁時路線黎，轉半全日後就改行旺角彌敦道；22M就改到擺明追住5A和5D等線黎打。
有呢兩個先例，加上咁難得先投到皇后山呢舊肥豬肉，我估善水應該會繼續有大動作；啟德北呢堆雞肋位都已經咁進取，初初3線搞到點都有板大家睇，當然唔一定成功。
昨日啟德北，今日皇后山，明日屯門54區(三田區，即欣田、和田、菁田三邨)，兩大陣營公司的戰線越黎越長，戰場亦越黎越大。
一個市區流水客都冇⋯
kmb71k 發表於 2021-11-30 23:25
似係諗住未入晒伙就提早尾車再運車出去做其他下繁線
擺多一兩班車落去做吓真客源都好呀...
起碼我覺得真漢子唔會撐唔起嗰兩三班車囉...
1372mm 發表於 2021-12-1 13:31
一個市區流水客都冇⋯
45分鐘一班既班次, 有流水客就奇:lol
1320 發表於 2021-12-1 17:03
45分鐘一班既班次, 有流水客就奇
我以為有見車就上客:shutup:
1372mm 發表於 2021-12-1 18:47
我以為有見車就上客
行長沙灣道得嗰少少, 睇怕都好難遇到
1372mm 發表於 2021-12-1 13:31
一個市區流水客都冇⋯
九龍邊有人咁得閒等一粒鐘搭佢
1372mm 發表於 2021-12-1 18:47
我以為有見車就上客
新路綫，又點會有咁多街客知道架車去邊呢⋯⋯
以油站返深旺道總站要十五分鐘，不如直接用多廿五分鐘變循環線返皇后山好過
AVW28 發表於 2021-12-1 11:44
79X旺角尾站要做就梗，但我覺得善水可能會得一想二，唔排除會想開分支做埋直落長沙灣荔枝角。至於深水埗 ...
屯門54區一開始就可以半全日啦，有周邊客舔下。