214P_world
發表於 2021-12-6 21:34
hellomato 發表於 2021-12-6 20:45
假如將藍通車要加過海線,我估有機會令692復活......
條線變成:坑口—尚德—清水灣半島—康城—跨海橋—將 ...
仲摺得快😂
214P_world
發表於 2021-12-6 21:36
191唔係唔開得,但
(1) 真係可以減價?
(2) 何以見得690,694有藍田山,秀茂坪刷邊唔做 走去行將藍?
JX9097
發表於 2021-12-6 22:37
hellomato 發表於 2021-12-6 20:45
假如將藍通車要加過海線,我估有機會令692復活......
條線變成:坑口—尚德—清水灣半島—康城—跨海橋—將 ...
咪玩啦
明明坑口5分鐘唔使去到清半
無啦啦兜去尚德再去清半
你架車未去到將藍,黨鐵都出到金鐘喇
源兒的源
發表於 2021-12-7 00:11
望落去走線唔多開胃。
690係康城入定調景嶺入將藍有好大分別,康城入191不攻自破。
其次將藍開通係唔係兩條線都要入係一個值得思考的問題。
214P_world
發表於 2021-12-7 15:26
btw 如果有興趣試辦常規版191R,可否區內跟返191R行 然後改經跨灣橋 康城直飛將南寶邑路 (一次過做晒康城PTI, 將南寶邑路, 坑口景林邨各個盲點)? 而港島區唔建議同地鐵藍色線重疊,反而行吓香港仔至數碼港,每繁一班可能仲有得諗 (類似107P但飛銅鑼灣)