建議80M從九龍塘延長至銅鑼灣更大範圍+987x+170改動
本帖最後由 cz9328 於 2021-12-19 18:56 編輯建議80M延長至港島 （途經銅鑼灣較大範圍版本）
～本帖7樓: 修訂版 - 12/12/2021日～
＊本帖12樓: 建議170 線更改沙田區總站位置, 並建議增設987x線平日晨早特別班＊
筆者原本已經出咗文提出由中環經波斯富街往沙田的180線詳細建議如下:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2128317-1-1.html
但後來發現禮頓道西行在跑馬地賽馬日散場時段會有封路，若前往沙田方向需要改道似乎就...
筆者思考改道時段的可行走線時，曾想過不如專心把車隊主力做好銅鑼灣一帶，因而產生以下創作：
建議之80M線延長至港島版本，本次版本改稱186線或188線，二選一。
服務時間與班次如下 （其詳細用車表與2021年11月尾之建議版本基本上相同，請將車字軌內「180線」通通改為186或188即可）
星期一至五(公眾假期除外)
服務時間／班次(分鐘)
穗禾苑開
05:30 - 07:00 / 30
07:00 - 07:40 / 15-25
07:40 - 08:40 / 30
08:40 - 11:20 / 20
11:20 - 11:45 / 25
11:45 - 16:15 / 30
16:15 - 16:40 / 25
16:40 - 23:10 / 30
港島政府總部 （或炮台山） 開
06:45 - 08:55 / 30-35
08:55 - 09:35 / 20
09:35 - 10:45 / 35
10:45 - 14:15 / 30
14:15 - 15:05 / 16-17
15:05 - 18:05 / 20
18:05 - 18:40 / 17-18
18:40 - 21:40 / 20
21:40 - 22:30 / 16-17
22:30 - 23:50 / 20
N186或N188 港島總站 開 00:10、00:30
星期六、日及公眾假期
建議服務時間／班次(分鐘)
穗禾開
05:30 - 07:00 / 30
07:00 - 09:30 / 25
09:30 - 20:10 / 20
20:10 - 23:10 / 30
中環香港站開
06:50 - 07:25 / 35
07:25 - 09:25 / 30
09:25 - 10:35 / 35
10:35 - 11:00 / 25
11:00 - 22:40 / 20
22:40 - 23:30 / 17-18
23:10 - 23:50 / 20
N186或N188港島總站 開 00:10、00:30
建議路線 186 穗禾苑 - 炮台山(城市花園)
港島區總站位於附圖有 "居民巴士服務" 藍色站牌後約18米之處起停泊兩輛巴士。
南行行車走線
I. 穗禾苑至火炭路
https://maps.app.goo.gl/qVzwz2MjxvWAVkiQA
II. 火炭路至炮台山
https://maps.app.goo.gl/xkjKePnozfzAxxvF9
（開放穗禾路東行左轉往火炭路北行之可行性討論，與2021年11月尾之建議版本相同，夾附之相片亦已在本帖重覆夾附）
往港島方向建議站位
1. 穗禾苑
2. 豐利工業中心
3. 桂地街 <optional>
4. 火炭山尾街 （或：火炭路近麵房街）
5. 火炭村
6. 禾輋邨
7. 瀝源邨
8. 沙田大會堂
9. 帝都酒店
10. 文化博物館
11. 新田圍邨
12. 獅子山隧道
13. 九龍塘聯合道
14. 九龍塘站
15. 龍濤花園
16. 醫療輔助隊總部
17. 愛民邨
18. 紅隧收費廣場
19. 南洋酒店
20. 崇光百貨
21. 怡和街（與968A線同站）
22. 高士威道維園
23. 興發街
24. 歌頓道
25. 城市花園酒店
北行方向走線
https://maps.app.goo.gl/BWevtpiur5qAp5D49
往火炭方向建議站位
1. 城市花園酒店
2. 炮台山站
3. 清風街
4. 中央圖書館
5. 怡和街
6. 堅拿道東
7.紅隧收費廣場
8. 嘉輝台
9. 醫療輔助隊總部 <optional>
10. 九龍塘會
11. 基督中心堂
12. 九龍塘站
13. 映月台
14.獅子山隧道
15. 新田圍邨
16. 文化博物館
17. 希爾頓中心
18. 沙田市中心 <optional>
19. 好運中心
20. 瀝源邨
21. 禾輋邨
22. 火炭村
23. 松頭下路
24. 桂地街 <optional>
25. 豐利工業中心
26. 穗禾苑
建議路線 188 穗禾苑 - 港島政府總部
南行行車走線
I. 穗禾苑至火炭路
https://maps.app.goo.gl/qVzwz2MjxvWAVkiQA
II. 火炭路至港島政府總部
https://maps.app.goo.gl/xyGGxntP12naHWcw5
（開放穗禾路東行左轉往火炭路北行之可行性討論，與2021年11月尾之建議版本相同，夾附之相片亦已在本帖重覆夾附）
往港島方向建議站位
1. 穗禾苑
2. 豐利工業中心
3. 桂地街 <optional>
4. 火炭山尾街 （或：火炭路近麵房街）
5. 火炭村
6. 禾輋邨
7. 瀝源邨
8. 沙田大會堂
9. 帝都酒店
10. 文化博物館
11. 新田圍邨
12. 獅子山隧道
13. 九龍塘聯合道
14. 九龍塘站
15. 龍濤花園
16. 醫療輔助隊總部
17. 愛民邨
18. 紅隧收費廣場
19. 百德新街
20. 景隆街
21. 利舞臺廣場
22. 禮頓中心 (賽馬日散場時段如有封路則暫停使用)
23. 南洋酒店 (賽馬日散場時段如有封路則暫停使用)
24. 北海中心
25. 軒尼詩道官立小學
26. 瑞安中心
27. 政府總部
北行走線
https://maps.app.goo.gl/SaGFnBSVZPU3ZSTw7
往火炭方向建議站位
1. 政府總部
2. 演藝學院
3. 入境事務大樓
4. 軒尼詩道近史釗域道
5. 軒尼詩道近杜老誌道
6. 雲翠大廈
7. 邊寧頓街
8. 怡和街
9. 堅拿道東
10. 紅隧收費廣場
11. 嘉輝台
12. 醫療輔助隊總部 <optional>
13. 九龍塘會
14. 基督中心堂
15. 九龍塘站
16. 映月台
17. 獅子山隧道
18. 新田圍邨
19. 文化博物館
20. 希爾頓中心
21. 沙田市中心 <optional>
22. 好運中心
23. 瀝源邨
24. 禾輋邨
25. 火炭村
26. 松頭下路
27. 桂地街 <optional>
28. 豐利工業中心
29. 穗禾苑
請留意是次籌車方案只足夠讓186或188線二者之其中一條營運。
另外，筆者在2021年11月尾之創作版本安排了兩班車行走由灣仔開出之短程特別車，現則建議改為逢星期一至五非假日開出西隧特別班，詳情如下：
建議路線 987 灣仔入境事務大樓 往 穗禾苑
行車走線
https://maps.app.goo.gl/F6mAYeoyis2itk8f8
（建議繞經「沙田市中心巴士總站」及「橫壆街」)
建議停站位置
1. 入境事務大樓
2. 菲林明道
3. 盧押道
4. 分域街
5. 皇后像廣場
6. 砵典乍街
7. 永吉街
8. 文華里
9. 皇后街
10. 西區海底隧道
11. 青沙公路轉車站
12. 沙田市中心
13. 好運中心
14.瀝源邨
15. 禾輋邨
16. 火炭村
17. 松頭下路
18. 桂地街 <optional>
19. 豐利工業中心
20. 穗禾苑
建議路線 987 服務時間
逢星期一至五（公眾假期除外）入境事務大樓開:
18:00 {用車暫定為 186-05車或188-05車*}
18:20 {用車暫定為 280x-84車*}
*詳情請參照網址( https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2128317-1-1.html)內所列的整套詳細調車編更建議。
～～～～～～～～～～
附錄
建議中之188線，在跑馬地賽馬日禮頓道封路時，往政府總部方向建議之改道走線：
https://maps.app.goo.gl/t1gvbPtcdvjbw8YC9
建議之港島區停站改為
19. 百德新街
20. 景隆街
21. 天樂里
22. 北海中心
23. 軒尼詩道官立小學
24. 瑞安中心
25. 政府總部
歡迎討論
去政總嗰條會唔會青沙、西隧更好？ 本帖最後由 cz9328 於 2021-12-8 08:37 編輯
Waiyin12 發表於 2021-12-8 05:19
去政總嗰條會唔會青沙、西隧更好？
都有諗過行青沙，但當局已經搞緊900號線半全日，所以只係搞2班做放工客嘅987做900號線嘅火炭支線~
行青沙，其實做唔到銅鑼灣&新田圍客，亦做唔到九龍塘-新田圍客...
其實今次擺政總只係搵個地方做總站，主力做銅鑼灣客，同埋搵少少「灣仔往新田圍」客。
做銅鑼灣客似乎行番紅隧好啲。
沙田全日出中環已經有182和88R打孖上，運輸署估計不會批多一條188。
但是去全日去東區嘅186值得考慮開辦（搶灘規劃尚未明朗嘅港鐵北港島線）
而且既然已經去到北角城市花園，不如拉埋入北角碼頭總站方便管理，用682C個位（只有平日4班出港島+2班回程） 本帖最後由 cz9328 於 2021-12-8 22:45 編輯
hellomato 發表於 2021-12-8 14:31
沙田全日出中環已經有182和88R打孖上，運輸署估計不會批多一條188。
但是去全日去東區嘅186值得考慮開辦（ ...
我懶得執班次表，同埋未實地測試早排設計嘅班期表個框架下，能行車時間充裕地向東走拉到多遠，呢樣我未評算，所以才保守地去到城市花園酒店就掉頭。
糖水道掉頭嘅話，就要睇睇渣華道有冇位置在巴士停泊路邊後，扣除巴士泊嗰條行車線後，旁邊仍有兩線行車。
北角碼頭...要睇睇能否在不須加車下都做到繁忙時段＋星期六日做20分鐘一班...
本帖最後由 hellomato 於 2021-12-9 09:47 編輯
cz9328 發表於 2021-12-8 17:46
我懶得執班次表，同埋未實地測試早排設計嘅班期表個框架下，能行車時間充裕地向東走拉到多遠，呢樣我未評 ...
城市花園去北角碼頭不過800米左右，有兩盞燈。不過回頭出英皇道條路更加長。照計每班車預多5-8分鐘行應該唔使加車，但係穩陣D都係加多一部車。
另外往港島方向，可以嘗試跟108行利舞台和禮頓道。
本帖最後由 cz9328 於 2021-12-16 12:33 編輯
為使188線在港島區總站位置能有其它路線相互照應，經實地評估行車時間，並重新編輯詳細車輛更期表後，現建議一個由中環(香港站)1號車坑開出之版本，此版本路線編號改稱187號。
另有建議之987x線西隧晨早特別班，詳情見本帖12樓。
至於186線版本，若須延長至北角碼頭，亦可使用以下新版本之舉例更表，但因為車輛更期表在南行方向減了行車時間，所以行車走線或須修改。
先列出修訂後之舉例車輛更期表及建議班次：
建議187 或 186 號線
星期一至五非假日服務時間／班次(分鐘)
穗禾苑開
05:30 - 07:25 / 20-25 07:25 - 07:50 / 10-15 07:50 - 09:20 / 30 09:20 - 11:00 / 20 11:00 - 12:15 / 25 12:15 - 12:55 / 20 12:55 - 15:35 / 25-3015:35 - 15:55 / 20 15:55 - 18:05 / 25-30 18:05 - 18:45 / 20 18:45 - 19:15 / 30 19:15 - 19:40 / 2519:40 - 23:10 / 30
港島總站開
06:40 - 07:50 / 20-3007:50 - 10:40 / 25-30 10:40 - 11:25 / 20-25 11:45 - 12:45 / 30 12:45 - 13:35 / 25 13:35 - 14:15 / 20 14:15 - 15:05 / 2515:05 - 19:25 / 2019:25 - 19:40 / 1519:40 - 21:40 / 2021:40 - 22:30 / 16-17 22:30 - 23:50 / 20
建議西隧特班 987 灣仔(分域街) 開：17:55、18:20
N187 或 N186 港島總站 開 00:10、00:30
星期一至五 更表 （舉例）
穗禾 / 港島 / 車字軌 / 05:30 / 06:40 / 80M-H01 / 05:50 / 07:00 / 01 / 06:15 / 07:30 / 02 /
06:35 / 07:50 / 20 07:00 / 08:20 / 21 07:25 / 08:45 / 30
07:35 / 09:10 / 81K-S80 / 07:50 / 09:40 / 03 / 08:20 / 10:10 / 01 / 08:50 / --------- / 02 /
09:20 / 10:40 / 20 09:40 / 11:00 / 22 10:00 / 11:20 / 21 10:20 / 11:45 / 30
10:40 / --------- / 81K-S80 / 11:00 / 12:15 / 03 / 11:25 / 12:45 / 02 / 11:50 / 13:10 / 01 /
12:15 / 13:35 / 20 12:35 / 13:55 / 22 12:55 / 14:15 / 21 13:20 / 14:40 / 30
13:50 / 15:05 / 03 / --------- / 15:25 / 80M-H01 /14:20 / 15:45 / 02 / 14:45 / 16:05 / 01 ／ 到穗禾後調往80M線--------- / 16:25 / 987x-01 /
15:10 / 16:45 / 20 15:35 / 17:05 / 22 15:55 / 17:25 / 21 16:20 / 17:45 / 30
--------- / 18:05 / 81K-S80 / 16:50 / 18:25 / 03 / 17:15 / 18:45 / 80M-H01 / 17:40 / 19:05 / 02 ／ 到穗禾後私往尖東麼地道18:05 / 19:25 / 987x-01 /
18:25 / 19:40 / 20 18:45 / 20:00 / 22 --------- / 20:20 / S50 19:15 / 20:40 / 30
19:40 / 21:00 / 81K-S80 / --------- / 21:20 / 280x-82 /20:10 / 21:40 / 0320:40 / 21:57 / 80M-H01 / --------- / 22:14 / 280x-81 /
21:10 / 22:30 / 20--------- / 22:50 / S5021:40 / 23:10 / 22 --------- / 23:30 / 30
22:10 / 23:50 / 280x-83 / 22:40 / 00:10 / 81K-S80 / 23:10 / 00:30 / 280x-80 /
987 灣仔(分域街) 開： 17:55 / 187-S50 18:20 / 280x-84 /
本時間表能與「舊」版本，即 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2128317-1-1.html
裡面列出之80M特別班次、81K、280x 之舉例車輛更表(星期一至五版本)可相互兼容，惟該表內「80M線建議之往返油麻地傍晚班次，及後續之80M-H01車行程」在新更表下將須改由187-01車負責；而附帶之80s特別班之07:40班次暫定改為187-22車負責 (「舊」車輛更期表內建議的80s、87H、280s早上特班或須另行籌車做柯打，又或者須放棄開設80s、87H、280s這些建議早上特班)。
星期六、日及公眾假期
服務時間／班次(分鐘)
穗禾苑開 05:30 - 06:30 / 30 06:30 - 09:50 / 25 09:50 - 15:30 / 20 15:30 - 17:00 / 18 17:00 - 19:40 / 20 19:40 - 23:10 / 30
港島總站 開 06:50 - 11:50 / 30 11:50 - 13:50 / 20 13:50 - 14:55 / 16-17 14:55 - 22:15 / 20 22:15 - 22:50 / 17-18 22:50 - 23:50 / 20
N187 或 N186 港島總站 開 00:10、00:30
星期六、日及公眾假期 (舉例更表)
穗禾 / 港島 / 車字軌 05:30 / 06:50 / 80M-H01 06:00 / 07:20 / 01 06:30 / 07:50 / 02
06:55 / 08:20 / 20 07:20 / 08:50 / 21 07:45 / 09:20 / 22
08:10 / 09:50 / 03 08:35 / --------- / 187-P01 09:00 / 10:20 / 01 09:25 / 10:50 / 02
09:50 / 11:20 / 3010:10 / --------- / 20 10:30 / 11:50 / 21 10:50 / 12:10 / 22
11:10 / 12:30 / 187-P01 11:30 / 12:50 / 03 11:50 / 13:10 / 01 12:10 / 13:30 / 81K-80 12:30 / 13:50 / 02
--------- / 14:06 / S5012:50 / 14:22 / 20 13:10 / 14:38 / 3013:30 / 14:55 / 21 13:50 / 15:15 / 22
14:10 / 15:35 / 187-P01 14:30 / 15:55 / 03 14:50 / 16:15 / 81K-80 15:10 / 16:35 / 01 15:30 / 16:55 / 02
15:48 / 17:15 / S5016:06 / 17:35 / 20 16:24 / 17:55 / 3016:42 / 18:15 / 21 17:00 / 18:35 / 22
17:20 / 18:55 / 187-P01 17:40 / 19:15 / 03 18:00 / 19:35 / 81K-80 18:20 / 19:55 / 01 18:40 / 20:15 / 02
19:00 / 20:35 / S5019:20 / 20:55 / 20 19:40 / 21:15 / 3020:10 / 21:35 / 21
20:40 / 21:55 / 187-P01 --------- / 22:15 / 03 21:10 / 22:33 / 81K-80 --------- / 22:50 / 02 21:40 / 23:10 / 01
22:10 / 23:30 / S50--------- / 23:50 / 3022:40 / 00:10 / 20 23:10 / 00:30 / 21
～～～～～～～～～～～～
建議路線186 穗禾苑-北角碼頭
往港島方向建議走線及站位
I. 穗禾苑至火炭路 https://maps.app.goo.gl/qVzwz2MjxvWAVkiQA
II. 火炭路／桂地街往北角碼頭:
https://maps.app.goo.gl/4dvCjQYHvyTMpQMP8
港島方向建議站位 1. 穗禾苑 2. 豐利工業中心 3. 桂地街 <optional> 4. 火炭山尾街 （或：火炭路近麵房街） 5. 火炭村 6. 禾輋邨 7. 瀝源邨 8. 沙田大會堂 9. 帝都酒店 10. 文化博物館 11. 新田圍邨 12. 獅子山隧道 13. 九龍塘聯合道 14. 九龍塘站 15. 龍濤花園 16. 醫療輔助隊總部 17. 愛民邨 18. 紅隧收費廣場19. 告士打道維園20. 高士威道維多利亞公園 21. 興發街 22. 歌頓道 23. 城市花園 24. 北角道 25. 琴行街 26. 北角碼頭巴士總站
往火炭方向建議走線及站位
https://maps.app.goo.gl/HcrDZtpLrmepoXX5A
（專利巴士可使用堅拿道東巴士專線，google map未能顯示）
1. 北角碼頭巴士總站 2. 琴行街 3. 新都城大廈 4. 長康街 5. 炮台山站 6. 清風街 7. 中央圖書館 8. 希慎廣場 9. 堅拿道東 10. 紅隧收費廣場 11. 嘉輝台 12. 醫療輔助隊總部 <optional> 13. 九龍塘會 14. 基督中心堂 15. 九龍塘站 16. 映月台 17. 獅子山隧道 18. 新田圍邨 19. 文化博物館 20. 希爾頓中心 21. 沙田市中心 <optional> 22. 好運中心 23. 瀝源邨 24. 禾輋邨 25. 火炭村 26. 松頭下路 27. 桂地街 <optional> 28. 豐利工業中心 29. 穗禾苑
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
187 穗禾苑往中環(香港站)方向建議走線及站位
I. 穗禾苑至火炭路 https://maps.app.goo.gl/qVzwz2MjxvWAVkiQA
II. 火炭路／桂地街往中環: https://maps.app.goo.gl/FWFCcWsKgngNFGZ3A
1. 穗禾苑 2. 豐利工業中心 3. 桂地街 <optional> 4. 火炭山尾街 （或：火炭路近麵房街） 5. 火炭村 6. 禾輋邨 7. 瀝源邨 8. 沙田大會堂 9. 帝都酒店 10. 文化博物館 11. 新田圍邨 12. 獅子山隧道 13. 九龍塘聯合道 14. 九龍塘站 15. 龍濤花園 16. 醫療輔助隊總部 17. 愛民邨 18. 紅隧收費廣場 19. 南洋酒店 20. 北海中心 21. 軒尼詩道官立小學 22. 軒尼詩道近菲林明道 23. 皇后像廣場 24. 香港站 25. 中環(香港站)
187 中環(香港站)往火炭方向建議走線及站位
https://maps.app.goo.gl/5Bdimm32gUokKrZCA (專利巴士可使用堅拿道巴士專線，可參考隧巴108線行法)
1. 中環(香港站) 2. 國際金融中心商場 3. 交易廣場巴士總站 4. 怡和大廈 5. 大會堂 6. 演藝學院 7. 入境事務大樓 8.軒尼詩道近史釗域道 9. 軒尼詩道近杜老誌道 10. 利舞臺廣場 11. 雲翠大廈 12. 邊寧頓街 13. 希慎廣場 14. 堅拿道東 15. 紅隧收費廣場 16. 嘉輝台 17. 醫療輔助隊總部 <optional> 18. 九龍塘會 19. 基督中心堂 20. 九龍塘站 21. 映月台 22. 獅子山隧道 23. 新田圍邨 24. 文化博物館 25. 希爾頓中心 26. 沙田市中心 <optional> 27. 好運中心 28. 瀝源邨 29. 禾輋邨 30. 火炭村 31. 松頭下路 32. 桂地街 <optional> 33. 豐利工業中心 34. 穗禾苑
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個人覺得由灣仔軒尼詩道一帶往新田圍及禾輋等地，187線之行程仍可吸引一些不願轉車的乘客；受限於港島區巴士總站坑位除「香港站」外其實不太足夠，為方便車輛調度還得使用該處。
至於186線，沿途有多條紅隧巴士線服務，兼且沙田城門河西岸往返炮台山／北角之需求未明，不知是否有點冒險。（當然，若從80M及281線等蝕錢路線抽調資源去做過海線搵客，絕非以全新資源冒險開線之下，用頹線車輛做過海線客量門檻似乎較低，但即使如此，規劃一條需求最大化的走線仍屬必要）
現時銅鑼灣禮頓道近雲翠大廈一帶並未有往九龍方向的隧巴服務，以建議中之187線配合ETA技術能否收納一些唔想行出怡和街嘅(較年長)乘客，其實都值得諗諗，當然部車亦會轉番出銅鑼灣電車路一帶搵客。
最後，此建議過海線例牌地必須提供「穗禾苑-九龍塘近沙福道」之間嘅雙向$6.0分段收費（通宵班次港島開00:10、00:30兩班車到九龍塘官立小學起亦應只收取80M線現價)，而建議中嘅186線vs187線依然只能二選一。
本帖最後由 hellomato 於 2021-12-12 21:52 編輯
有兩點比較奇怪：
1. 既然186往港島方向，北角和炮台山需求未明，為何仍選擇直走告士打道維園？不如直接深入銅鑼灣包底。
2. 往沙田方向，用187兜禮頓道調頭顯得費時失事；反觀186從北角西進禮頓道似乎更順路......
而且沙田去中環始終有條182頂住（雖然沙田服務範圍完全不重疊），186開行的機會貌似較高。
同時建議修訂186走線，雙向途徑禮頓道。港島方向跟108走法；沙田方向因為道路設計，需要經摩利臣山道和馬師道天橋，然後右轉鴻興道，利用巴士專線進紅隧。
當然，路線會因此延長，需要加車來穩定班次——話說沙田至九龍有相當一部分路線被港鐵屯馬線打殘，要抽車去186應該不難。
最後，建議降低全程收費來增加路線競爭力，預計$15.5會是一個比較合適的價位（仿照當年將軍澳線通車後690/694減價。182也應該有得減） 本帖最後由 cz9328 於 2021-12-13 11:14 編輯
hellomato 發表於 2021-12-12 21:50
有兩點比較奇怪：
1. 既然186往港島方向，北角和炮台山需求未明，為何仍選擇直走告士打道維園？不如直接深 ...
一、都係因為我懶，唔想加車，往沙田方向加咗時間，往港島時間cut咗啲，在我而言最慳腦力嘅方法就係南行跟102/106咁行，另外避開怡和街，可能節省到一啲quota.
我個plan 要動員埋281、285嘅車先至叫做籌夠車砌條全日線，往沙田方向仲要加時改表，改表後我連大圍往青沙公路早上特班啲柯打都取消晒咁濟，要收返晒去過海線，而火炭區280x嗰邊，我連依家平日下午繁忙時間「某非火炭路線嘅乜乜K-01車柯打80M」嗰部車都唔慳得，要寫埋落去先至砌番靚280x個建議班次表，創作班期表時我用車已經用到好盡，真係唔想draw爆車。
沙田經紅隧嘅隧巴線，最旺場嘅始終係北行返沙田方向，所以設計路線時往往先主力做好北行方向，南行方向不是我的首要重點。
二、187經禮頓道掉頭，原本係諗住禮頓道西行封路時，停利舞臺廣場之後，左轉禮頓道兜邊寧頓街...里數上會短過跟港島10號巴士線繞馬場外圍一圈；然後行得邊寧頓街／怡和街，唔停站又好似對唔住自己，倒不如每日都全日途經搵客。
另外，假如182因為沙田／大圍一帶梗有一個港鐵站在左近，日後就差到變成692咁款（非繁時計），條187就大概做類似690線嘅角色，187可能納入轉乘計劃，兼靠做多啲銅鑼灣嘅客嚟維持皮費......
做灣仔 vs 做炮台山／北角，邊度好啲呢樣我真係唔多識拿捏。
3. 至於雙向經禮頓道，又返回我一開始遇到嘅問題: 跑馬地賽馬日部份時段，禮頓道西行會間歇性封路；不過，如果呢樣唔係問題，咁就係我諗多咗lu.
不過，都多謝您嘅insight。我大概估到您嘅concern 係乜，不過我唔想講得太白～
cz9328 發表於 2021-12-12 22:25
1. 都係因為我懶，唔想加車，往沙田方向加咗時間，往港島時間cut咗啲，在我而言最慳腦力嘅方法就係南行跟1 ...
賽馬日封路時，相應巴士線都有固定改道路線，所以不成問題。而家601和680都同樣有用禮頓道西行；賽馬日會改為直走怡和街及軒尼詩道（套入186就是你的建議走線）。
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