WN4156 發表於 2021-12-9 14:59
1A都減，每車上上埋埋過百二百人，按現有標準要加班添啦
依家都係減清晨同深夜
不如我又問你
開口唔埋都唔LIKE減班
但你自己有幾可清晨同深夜會搭?
WN4156 發表於 2021-12-9 14:59
1A都減，每車上上埋埋過百二百人，按現有標準要加班添啦
你講緊銀行請搭車嗰日吖？
定講緊每個單程二百人次？
leefung 發表於 2021-12-9 11:37
九龍巿區線收得平,加上塞車因素,攪到車程耐左好多...
1個鐘頭車程計...大西北下下收十幾蚊,巿區收得幾蚊. ...
1A都叫收得平?
同樣14公里左右，對面海788特快仲平過1A三毫子
上繁南行唔係冇左5-6?
kay 發表於 2021-12-9 15:11
依家都係減清晨同深夜
不如我又問你
早晨5/6冇哂，同埋1A真係全日都做到架。剩係識減，又唔見佢日間加，依家好似日頭都有7變8
nwfb1001 發表於 2021-12-9 15:15
1A都叫收得平?
同樣14公里左右，對面海788特快仲平過1A三毫子
788一程車要幾耐,1A一程車又要幾耐?
WN4156 發表於 2021-12-9 15:17
早晨5/6冇哂，同埋1A真係全日都做到架。剩係識減，又唔見佢日間加，依家好似日頭都有7變8
...
不如我問你1A載客率幾多?
本帖最後由 nwfb1001 於 2021-12-9 15:42 編輯
leefung 發表於 2021-12-9 15:28
788一程車要幾耐,1A一程車又要幾耐?
收費表有考慮車程時間?
如果特快線(車程短)可以收貴，咁點解1A車程長要收咁貴?
WN4156 發表於 2021-12-9 15:17
早晨5/6冇哂，同埋1A真係全日都做到架。剩係識減，又唔見佢日間加，依家好似日頭都有7變8
...
老狗最鍾意趕客
跟住又呻吟話無客
生意難做要加價
我讚成取消專營權
引入其他巴士公司
唔怪後得要調站避免啲客等20A, 原來係因為1A減班驚趕客