ATE7025 發表於 2021-12-16 21:18
今日 960B 17:30 頭班坐滿窗口位入西隧，17:45 二車少咗客，仲剩餘好少量嘅走廊位入西隧，年尾計整體效果十 ...
不如飛中環
AVBE46 發表於 2021-12-17 01:50
跟258P行有個問題就係屯門官立中學會同962c撞曬，而且新圍仔燈陣都唔係少野。
直接行屯公去藍地又食唔中 ...
北行燈陣得一支會俾輕鐵阻，順過南行好多
ATE7025 發表於 2021-12-16 21:18
今日 960B 17:30 頭班坐滿窗口位入西隧，17:45 二車少咗客，仲剩餘好少量嘅走廊位入西隧，年尾計整體效果十 ...
如果962C 早幾年開呢班17:55 應該會好好客, 但宜家 17:30, 17:45, 18:00 都有960B,佢就只能依賴置樂, 三聖客 (市中心客應該比960B 食左大部分, 要960B 無咩位坐先可以執到雞)
andy92 發表於 2021-12-17 08:58
北行燈陣得一支會俾輕鐵阻，順過南行好多
無錯, 北行庇護工場站轉右新圍仔果支燈係分開, 通常係順得景峰果支要等下, 反而彩暉同西鐵站果組就唔順
嶺南到富泰果幾盞又唔會順, 不過已經比南行順好多
ATE7025 發表於 2021-12-16 21:18
今日 960B 17:30 頭班坐滿窗口位入西隧，17:45 二車少咗客，仲剩餘好少量嘅走廊位入西隧，年尾計整體效果十 ...
一向都覺得 東區 開17:30 係有得早, 九巴呢班只係開左2日, 己經坐左一半, 真係好好成績, 應該好快會坐到7788:D
AVBE46 發表於 2021-12-17 01:50
跟258P行有個問題就係屯門官立中學會同962c撞曬，而且新圍仔燈陣都唔係少野。
直接行屯公去藍地又食唔中 ...
但自從內雙向區內分段出現，又有前議員要巴士做區內服務，巴士公司相反求之不得咁左右開弓做區內
而家63X/68A就似751同時少少614
258P就直頭係614
A34對615，加埋960AB都係接近615
咁樣塞住全宇宙把口，仲隨時有人助攻話要納入八達通區內分段
衰啲講，係想快咪轉車囉果款態度
變咗960B拆就未必
相反，960A有960B提早頭車，縮短就機會大啲（其實應該叫合併去960C)
某程度上係違反10年前將軍提出特快化嘅概念
（只有轉乘匯集、區間快速比較成功少少）
0q9w8e 發表於 2021-12-17 07:49
不如飛中環
中環會執到雞，只有 18:12 果班例外
因為去到中環 960A 已經上緊客
樂仔〞 發表於 2021-12-15 12:05
Hi 我就係其中一個
落灣仔搭 960/1 最麻煩係唔知塞幾耐先碌到落上環
其實可能 overall 唔快到幾多 ,...
如果無月票，都唔會諗18P/ 18X / 722到中環轉？
601 619 690都係慢碌，一個禮頓道/天樂里/景隆街/內告都足以塞死、拉手制
Waiyin12 發表於 2021-12-17 09:31
如果無月票，都唔會諗18P/ 18X / 722到中環轉？
601 619 690都係慢碌，一個禮頓道/天樂里/景隆街/內告都 ...
中環上車未必有位坐
鰂魚涌上 960B 肯等嘅要坐都唔算好大困難
而且 960B 一定準時有車 , D 車一早私哂過嚟 standby
但 960 隨時受灣北影響 , 半個鐘都無車
咁緊係寧願搭倒頭車去鰂魚涌啦
andy92 發表於 2021-12-13 11:18
之前開得遲，18:30 先頭車
放五半六點果班客根本唔會等你咁耐
而家只係食番之前一直無做到既客
之前有四班車年代時，有隱藏加班車在18：15開，未有西灣河四寶時。