EvilKo 發表於 2021-12-13 12:01

GD1570 發表於 2021-12-13 11:45
其實過兆邦後好應該直出返屯公停虎地站就直奔藍地,跟960X咁反方向行就得...
...

但九公妄想兜一兜返兆康富泰可以serve返朝早960C/S班客
但事實上班客一早喺屯轉跳車

好心佢就拆返X出黎去建生, B線去藍地
甚至開返條S線係銅鑼灣開解決菲林明道塞死回唔切車問題

andy92 發表於 2021-12-13 12:14

GD1570 發表於 2021-12-13 11:45
其實過兆邦後好應該直出返屯公停虎地站就直奔藍地,跟960X咁反方向行就得...
...

一兜良田建,就唔會有藍地洪水橋客搭落去

個個紅橋落哂車轉 63X/68A

咁改法只能縮短行車時間但吸唔到客

fly831 發表於 2021-12-13 12:27

andy92 發表於 2021-12-13 12:14
一兜良田建,就唔會有藍地洪水橋客搭落去

個個紅橋落哂車轉 63X/68A


唔計嗰堆千年違泊經常性頂住, 入良田圈唔駛10分鐘就出返黎啦, 回程仲要係相對順燈
藍地洪水橋既全程客其實未必會為左快嗰少少特登轉63X/68A囉










kmb63x 發表於 2021-12-13 12:27

andy92 發表於 2021-12-13 12:14
一兜良田建,就唔會有藍地洪水橋客搭落去

個個紅橋落哂車轉 63X/68A


紅橋之後去到兆邦出返青田路同屯公快則6-8分鐘內搞掂.. 下繁紅橋上到63x/68a都幾有難度… 所以咁多班車唔可以話吸引

藍地洪水橋客唔搭因為兜埋建生/兆康/富泰用多十零廿分鐘,就算停少個富泰慳返8-9分鐘都分別唔大.. 宜家富泰/嶺南/藍地/洪水橋係一齊轉車站跳晒車轉車

Chann 發表於 2021-12-13 12:56

唔知要加多幾多次班先變全日或半全日呢?

1320 發表於 2021-12-13 16:03

今次應該係終極早開既班次了吧?:lol (食5點15分放工客)再早就應該少客

chuming 發表於 2021-12-13 16:23

如果回程加停銅鑼灣百德新街, 舊灣仔警署, 做特快返屯門, 半全日應該夠客.

arfung 發表於 2021-12-13 17:01

chuming 發表於 2021-12-13 16:23
如果回程加停銅鑼灣百德新街, 舊灣仔警署, 做特快返屯門, 半全日應該夠客....

P960在百德新街和伊利沙白大廈2個銅鑼灣分站有客特登夾時間等佢返屯門。
當然應該比用968轉960/961既略少。

銅鑼灣午後應該持續地比到客去大西北。

andy92 發表於 2021-12-13 17:13

1320 發表於 2021-12-13 16:03
今次應該係終極早開既班次了吧? (食5點15分放工客)再早就應該少客

960X 頭車 0800 到太古坊都企人

班客應該番 0830 或之前,理論上有機會 1700 收工

GD1570 發表於 2021-12-13 17:20

andy92 發表於 2021-12-13 12:14
一兜良田建,就唔會有藍地洪水橋客搭落去

個個紅橋落哂車轉 63X/68A


朝早咪一樣有大量藍地洪水橋客搭960X出去...一樣要兜良田...

依家淨兜良田,基本上10分鐘就完晒...仲要一定有位坐;
企喺紅橋,分分鐘10分鐘都上唔到車,仲要企門口。
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