bennyho1004
發表於 2022-1-27 16:24
收費同班次都要做好先得
首先所有收費要統一,學城隧咁
另外班次要最少在12分鐘內
Mercer
發表於 2022-1-27 18:43
本身搭果架都要等20分鐘, 轉果架都要等20分鐘, 仲要係一個封閉式轉車站, 注定失敗.,
GM
發表於 2022-1-27 19:22
Mercer 發表於 2022-1-27 18:43
本身搭果架都要等20分鐘, 轉果架都要等20分鐘, 仲要係一個封閉式轉車站, 注定失敗.,...
20-30 分鐘 一班 仲要尾閘上
乘客對轉車站當然無信心
MANN1579
發表於 2022-1-27 23:14
本帖最後由 MANN1579 於 2022-1-27 23:15 編輯
Waiyin12 發表於 2022-1-10 01:45
你邊隻眼見到我話想900 989改全日? 似過份推論 / 幾個“從而”論
我嘅重點係青沙除900外無全日過海線停 ...
版友不要動氣,討論區就是如此,只要唔犯板規,八歲到八十都可以自由發言。
不過你可以參詳一下宋人筆記以下故事,自可釋懷!
蘇軾與佛印: 佛與牛屎
TY4934
發表於 2022-1-28 00:24
本人認為所有途經青沙公路的巴士路線應增停青沙轉車站
TY4934
發表於 2022-1-28 00:28
請問以上問題是不是爭取中?還是沒有提及?
Waiyin12
發表於 2022-1-28 05:28
MANN1579 發表於 2022-1-27 23:14
版友不要動氣,討論區就是如此,只要唔犯板規,八歲到八十都可以自由發言。
不過你可以參詳一下宋人筆記以 ...
我都知我語氣重咗少少,但佢對我個指控幾嚴重下,一來曲解我原文意思(加停青沙轉車站 / 900 989 全日化),仲講到我想引戰;所以我當時反應比較大