ATEU15
發表於 2022-1-12 15:00
改青南上公路做42a特快角色
同埋30x伊院角色
30x改拍西九龍站減3車
kingprowm
發表於 2022-1-12 15:03
toby_tl10 發表於 2022-1-12 14:06
特工有料爆?咁改想食咗半條6C 6F(同30X)?何文田冇補償喎
何文田多左條鐵路選擇喎
kingprowm
發表於 2022-1-12 15:05
你地成日推青衣客用鐵路,但又無視青衣鐵路服務水平比其他地方差
williamau
發表於 2022-1-12 15:08
10598C 發表於 2022-1-12 11:14
本身旺角返長安大部分都搭緊9.4嘅41A, 41轉做旺角特快最多只係幫同價嘅路線清客
但對於44載唔曬倒落地鐵 ...
44旺角上果班客隨時去晒241X啦,點解你咁肯定載唔晒?
teddybus
發表於 2022-1-12 15:14
kingprowm 發表於 2022-1-12 15:05
你地成日推青衣客用鐵路,但又無視青衣鐵路服務水平比其他地方差
咁你又推青南去青衣站轉鐵?哈哈哈
ccchhhuuunnn
發表於 2022-1-12 15:15
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-1-12 15:19 編輯
kingprowm 發表於 2022-1-12 15:05
你地成日推青衣客用鐵路,但又無視青衣鐵路服務水平比其他地方差
個鐵路水平就成個青衣島計
要直出就青北計,甚至應該同鐵路直接競爭
個龍門搬完未?
kingprowm
發表於 2022-1-12 15:16
neoplan720p 發表於 2022-1-12 14:26
當然無啦,
推241X出黎已經注定係無客,
而所謂下一步推落去行彌敦道,咪又係同41A重疊,咁倒不如41A認認 ...
41 唔應該存在既話,45 都唔應該存在,45 同樣係騎呢線何文田只需有一條去深長荔既線就夠,冇必要去到麗瑤咁遠
荔景都唔見得會有幾多客九龍城區
45 同樣可以攞 D 車出來加強 46,同埋同 40 重組,40 可以飛美孚,荔景開東九龍線經美孚出東九
teddybus
發表於 2022-1-12 15:19
kingprowm 發表於 2022-1-12 15:16
41 唔應該存在既話,45 都唔應該存在,45 同樣係騎呢線何文田只需有一條去深長荔既線就夠,冇必要去到麗 ...
又係魚蛋論?我冇咗41,我要你青南冇43 43B,荔景冇45?好悶囉,冇啲新意!
kingprowm
發表於 2022-1-12 15:28
williamau 發表於 2022-1-12 15:08
44旺角上果班客隨時去晒241X啦,點解你咁肯定載唔晒?
現在旺角等 44 班人根本因為 41A 去到旺角都冇位坐,加埋站位不理想,創興下站就旺角街市,又唔肯匯豐加站,才焗搭 44
10598C
發表於 2022-1-12 15:30
williamau 發表於 2022-1-12 15:08
44旺角上果班客隨時去晒241X啦,點解你咁肯定載唔晒?
唔聽書
上面咪講左有同價41A囉
再退一步,唔用貴價41 upgrade 44班客都算,掉返轉倒客落地鐵覺得冇問題,先係神邏輯
不過呢點上面都已經講過