10598C 發表於 2022-1-12 11:14
本身旺角返長安大部分都搭緊9.4嘅41A, 41轉做旺角特快最多只係幫同價嘅路線清客
但對於44載唔曬倒落地鐵 ...
青北大帝啲邏輯，普通人都唔明啦;P
仲未計倒埋嗰班收青衣/荔景價落深水埗嘅何文田客（2蚊客比例可能一半都唔到，不過no one cares;P)
xdxd 發表於 2022-1-12 11:26
青北大帝啲邏輯，普通人都唔明啦
仲未計倒埋嗰班收青衣/荔景價落深水埗嘅何文田客（2蚊客比例可能一半 ...
以為得一個係咁, 諗住另一個lv數高咁多會講返啲人話, 但原來會傳染 ._.
不過, 何文田落深水埗比全價嘅估計有唔少都會對住ETA等45, 未必會比多幾蚊搭貴車
呢個時候又要讚嘆屎水完全冇意欲將E21A加市區分段打對家, 浪費資源搞20A 22M 797就識
10598C 發表於 2022-1-12 11:38
以為得一個係咁, 諗住另一個lv數高咁多會講返啲人話, 但原來會傳染 ._.
不過, 何文田落深水埗比全價嘅估 ...
我諗e21a城巴一早想加何文田美孚分段，不過td否決。
kingprowm 發表於 2022-1-12 10:32
根本九巴應該大開長安直出線同鐵路競爭，都唔明點解唔做
所以希望將青線一如傳聞給其他巴士公司做，才有望 ...
真係同坑口大帝一擔擔
有鐵路地區要大開直出巴士俾大帝揀車搭
冇鐵路地區就繼續剝削僅如服務
何土就唔需要呢啲大帝服務喇
留返條將青線俾兩邊大帝啦！！！！！
teddybus 發表於 2022-1-12 12:53
真係同坑口大帝一擔擔
有鐵路地區要大開直出巴士俾大帝揀車搭
冇鐵路地區就繼續剝削僅如服務
馬鞍山都有鐵路啦，咪又成日嘈要直出，連經亞公角都唔得，你又唔出聲
kingprowm 發表於 2022-1-12 10:40
應該用青衣出荃葵線換，青衣去荃葵駛鬼開咁多線
成日見 43 43A 非繁時運凳，減呢兩線既車非繁加密 948...
青衣去荃葵又真係唔駛咁多線
Cut 41M 43B就最好
橫掂地鐵快靚正
不過948都係青南直出喎
啱你心水咩？
本帖最後由 kingprowm 於 2022-1-12 13:09 編輯
teddybus 發表於 2022-1-12 12:56
青衣去荃葵又真係唔駛咁多線
Cut 41M 43B就最好
橫掂地鐵快靚正
區區都有鐵路，除了偏遠地區，全香港巴士線 CUT 晒佢好唔好
就算偏遠地區都只能去最近鐵路站咁得啦
區區都有鐵路，淨係識針對青衣，又唔諗吓青衣得一個站，班次疏，服務範圍細，根本要求開辦大量巴士線好合理
你地口中最愛既荃葵都有鐵路啦，咪又係貪得無厭要求開完一條又一條
連何文田都有兩條鐵路，鐵路一程過唔駛轉線超多，但青衣鐵路冇進步過
teddybus 發表於 2022-1-12 12:56
青衣去荃葵又真係唔駛咁多線
Cut 41M 43B就最好
橫掂地鐵快靚正
長安去荃灣咪有佢最鍾意嘅68A;P
不過，佢又真係建議948非繁長安尾站;P
將青線又真係串連起曬兩邊嘅大帝滿足曬佢地想要嘅直出，呢下先抵死;P
kingprowm 發表於 2022-1-12 13:05
區區都有鐵路，除了偏遠地區，全香港巴士線 CUT 晒佢好唔好
就算偏遠地區都只能去最近鐵路站咁得啦
其實有冇諗過大家唔係針對青衣，亦都唔係針對遠離鐵路嘅青衣中南
係針對你啫
咁大個人要人講出黎就樣衰啦
kingprowm 發表於 2022-1-12 13:05
區區都有鐵路，除了偏遠地區，全香港巴士線 CUT 晒佢好唔好
就算偏遠地區都只能去最近鐵路站咁得啦
你啱呀，所以何文田唔需要亦唔希罕你留低條41，你咁期待條將青線，到時記得搭多啲去搵坑口大帝！
嗱！我有話坑口㗎，荃葵我就唔覺得成日爭取直出線嘞！