qunow 發表於 2022-1-12 02:35
置樂嗰邊山邊會有新公營房屋，往返天水圍等鄰近其他區域應該有一定需求，另一方面可以方便天水圍居民去新 ...
個新公營房屋有咩咁特別, 得佢先有一定需求?
比我就選擇屯市直落屯碼
不過呢條線講極都得個講字
真係傾掂先算啦
3ASV174 發表於 2022-1-12 01:40
但市中心本身有 751
開得直線，走去叫良田轉車但同 751 鬥快其實都係講唔通，而且市中心上公路又經天南就 ...
如果展望全日同包埋星期六日的話，市中心似乎走唔甩，市中心到屯門站嘅距離亦造就另一個獨市位，加埋市中心本身就餅大需求多。相反，良田建興由K1X到K58都係單層巴士。751即使一程過，對天南還好但對天北真係一程過都好難捱，估計都係會似A73，問題只係經紅橋定富泰景峰同埋經安友豐景園定置樂三聖。
PF2802 發表於 2022-1-12 09:12
個新公營房屋有咩咁特別, 得佢先有一定需求?
比我就選擇屯市直落屯碼
我會建議總站擺掃管笏，因為果邊人口愈來愈多，同時又可以俾另一個選擇佢哋出入屯市。
PF2802 發表於 2022-1-12 09:12
個新公營房屋有咩咁特別, 得佢先有一定需求?
比我就選擇屯市直落屯碼
屯門23區+屯門39區公營房屋項目加埋都會有九千幾人新增人口，又唔係輕鐵覆蓋範圍，再加埋置樂本身需求。
同埋行嗰邊可以喺唔同751重疊嘅情況下叫做做到屯市
qunow 發表於 2022-1-12 11:14
屯門23區+屯門39區公營房屋項目加埋都會有九千幾人新增人口，又唔係輕鐵覆蓋範圍，再加埋置樂本身需求。
...
印象中屯碼區超過六萬人口,
由豐景區一路殺落去有唔少中小學
未來通關又有機會開返澳門船
兜埋置樂觀感好慢, 有機會影響屯碼客路
如果屯市直落, 一來快啲
二來可以替補冇咗259D揀 (聽講有唔少分段客)
長遠整多條繁時線去內河碼頭又得
另外同751重疊其實冇問題
因為天瑞天耀天盛本來就冇佢
斷估新線都唔會行天慈...
PF2802 發表於 2022-1-12 11:55
印象中屯碼區超過六萬人口,
由豐景區一路殺落去有唔少中小學
未來通關又有機會開返澳門船
做天南嘅話 唔知有冇機會深入天水圍醫院
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-1-12 12:35 編輯
qunow 發表於 2022-1-12 11:14
屯門23區+屯門39區公營房屋項目加埋都會有九千幾人新增人口，又唔係輕鐵覆蓋範圍，再加埋置樂本身需求。
...
井頭村啱啱先清緊場冇咁快
而且都叫做合理步行範圍去屯官/新都，甚至去埋市中心，等同而家怡峰園
39區就得一楝
淨計新需求其實就唔太多
PF2802 發表於 2022-1-12 11:55
印象中屯碼區超過六萬人口,
由豐景區一路殺落去有唔少中小學
未來通關又有機會開返澳門船
港珠澳都打殘咗澳門船
就算咩事都冇都應該順勢唔開返
不過屯碼人口唔少，加埋長途巴士行快速公路先比較顯得優勢
確實做屯碼+屯市特快係OK
只係朝早屯公皇珠塞車令到走綫好多限制
唔易搞
ccchhhuuunnn 發表於 2022-1-12 12:11
港珠澳都打殘咗澳門船
就算咩事都冇都應該順勢唔開返
都係行返友愛算啦
時間唔會差好遠之餘又做到一批客
安定都應該厭惡屯門站轉車上上落落
PF2802 發表於 2022-1-12 12:20
都係行返友愛算啦
時間唔會差好遠之餘又做到一批客
講真 有邊個唔厭惡輕鐵->西鐵->輕鐵呢種來往大西北嘅方法
行上行落再加等車好花時間