qunow 發表於 2022-1-17 17:21
按照之前有人講過嘅招標線計分法，擴大版圖有實質得益？
想請問計分法呢段邊度有得睇返?:handshake
流星☆雨 發表於 2022-1-17 22:26
想請問計分法呢段邊度有得睇返?
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2119012-1-1.html
講緊長途單向線所帶來實際收益
Wallacetylt 發表於 2022-1-17 23:17
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2119012-1-1.html
講緊長途單向線所帶來實際收益 ...
我諗版友想知 班官 為路線招標評分的標準
我都想知班官會唔會參考往績經營數據(包括做唔到佢所寫既班次),
如果唔係依個招標游戲只會變成價低者得, 鬥吹水的遊戲
流星☆雨 發表於 2022-1-17 22:26
想請問計分法呢段邊度有得睇返?
冇，喺之前有人講過九巴招標贏到900係因為城巴喺沙田同大埔區唔夠BBI所以輸少少，又有人講過20A改路提供BBI之後先至夠分俾運輸批54區線同皇后山線俾城巴
本帖最後由 S3bl430 於 2022-1-18 09:39 編輯
qunow 發表於 2022-1-18 06:09
冇，喺之前有人講過九巴招標贏到900係因為城巴喺沙田同大埔區唔夠BBI所以輸少少，又有人講過20A改路提供B ...
看來條20A對善巴都算係有點價值, 希望佢對沿途乘客都有價值...
九巴有屯轉,青沙, 大隧轉乘網絡都輸招標,看來善巴先天已有好多底分;P
價錢方面也異常進取
JX9097 發表於 2022-1-17 11:08
假設東九龍綫起得成
石礦場距離秀茂坪站都有一段距離
不過政府仲做緊研究，車站同走線未來都會有變數
如果將來整條東九龍分支去石礦場好似康城咁，咁巴士未必有得爭
AD118 發表於 2022-1-18 13:52
不過政府仲做緊研究，車站同走線未來都會有變數
如果將來整條東九龍分支去石礦場好似康城咁，咁巴士未必 ...
真係起得成先算啦依家隨時都止於紙上談兵
S3bl430 發表於 2022-1-18 09:35
看來條20A對善巴都算係有點價值, 希望佢對沿途乘客都有價值...
九巴有屯轉,青沙, 大隧轉乘網絡都輸招標, ...
再之前另外有啲post有講過話12.8米雙輪椅位車係城巴贏嘅原因之一
qunow 發表於 2022-1-18 17:13
再之前另外有啲post有講過話12.8米雙輪椅位車係城巴贏嘅原因之一
長途線都唔知要雙輪椅做乜
巴士的膠 發表於 2022-1-15 15:16
直行美田路、銅鑼灣山路落返松嶺路已經順好多啦。
可能行唔到12/12.8?