kay 發表於 2022-1-15 15:23
如果按現有路線全日
應該無一條會好睇
還要考慮明年新皇崗口岸啟用的影響
eric278 發表於 2022-1-15 15:51
還要考慮明年新皇崗口岸啟用的影響
等疫情過去才諗新口岸啟用
明年新口岸能否啟用都係未知之數
10598C 發表於 2022-1-15 15:35
紅鬼定香蕉先?
紅鬼有機會係934E?
934 想全日都被人 ban，真係 934E 都頂多係繁時限定。
除非今年賣大包 934 全日都放行又唔同咁講。
不過好多野真係 never say never，我都係等睇開獎算。
HR1377 發表於 2022-1-15 15:56
等疫情過去才諗新口岸啟用
明年新口岸能否啟用都係未知之數
係都開香園圍先啦
HM3044 發表於 2022-1-15 15:44
907D呀ching
同而家放逐西洋嘅馬鞍泳隊隊員一樣，只可以閒日定時定刻先有得食住柴魚花生粥一路向西，都是不對的:'(
如果C君、D君同埋馬鞍泳隊乙子可以整合下 ，有得全日食住柴魚花生粥咁同英雄解困去西洋，咁就好得多:$
eric278 發表於 2022-1-15 15:19
即係屯門54區菁田和田去西灣河的招標線（城巴）
冇錯
10598C 發表於 2022-1-15 15:35
紅鬼定香蕉先?
紅鬼有機會係934E?
係運牛去見梁熙:lol
HR1377 發表於 2022-1-15 15:25
686聽聞會改986
933最多回應訴求改為繁時雙向服務
蕉皮公司屬意 C 線，畢竟佢係其中一個大力阻止蘋果全日同開分支兇手。但問題是 C 線同蘋果西過海線客量其他唔達標全日。
其中一個關鍵因素，係比天朝發現 C 線有幾大份額係去大圍轉東鐵馬鐵北上。
家陣係連兩繁加班都有阻力果隻，
而且橙公司細一個號碼兄弟只要圍城加站，就完美解決 C 線一半兩繁客量。
青沙全日西隧線許願位得 1-2 個，蘋果拎緊白石角條數同青沙 BBI 去做嘢，
而蕉皮呢？還望東鐵過海。
B 線就數據上夠條件支持做全日，但落左盤就隨時連 C 線兩繁加班都無份。
本帖最後由 HR1377 於 2022-1-15 17:04 編輯
dennis28a 發表於 2022-1-15 16:39
蕉皮公司屬意 C 線，畢竟佢係其中一個大力阻止蘋果全日同開分支兇手。但問題是 C 線同蘋果西過海線客量其 ...
C線和白石角過海線在港島服務地區唔同，如果C線全日如何阻止白石角過海線全日？
不明白為何B線全日後，C線冇得加班兼全日？
dennis28a 發表於 2022-1-15 16:39
蕉皮公司屬意 C 線，畢竟佢係其中一個大力阻止蘋果全日同開分支兇手。但問題是 C 線同蘋果西過海線客量其 ...
希望做全日嘅係B線