tommy14D 發表於 2022-1-31 20:08
當初九巴好似拎平價+大量轉乘優惠去爭嗰份標書
睇下613可以收9.9藍田去東區，88剩係畀8蚊就到沙田
213M同 ...
安達臣批線，食水最深係
214 油塘去安泰, 收$8.4
213D/88,安達往坪石/彩虹，收$8
213X,安泰往淘大 , 收$9
11X, 安泰往觀塘APM, 收$8
hk20020062 發表於 2022-1-31 20:01
九巴中起碼唔係戰場先
搶其他區資源都唔會搶到咁癲
你肯定？
JX9097 發表於 2022-2-1 00:31
你肯定？
我覺得九巴寧願加新資源,因為收其他區資源做新區線,會畀人落人口舌
214P_world 發表於 2022-1-31 20:12
其實613 10蚊去東區, 88 8蚊去沙田, 都唔係非常平唧, 只係88X同694貴😂
613 開線時藍田往筲箕灣分段 $9.3，是東隧線中最便宜。
翌年才出現全程也收 $9.3 (今天漲到 $11) 的 608。
jacky03 發表於 2022-2-1 11:11
我覺得九巴寧願加新資源,因為收其他區資源做新區線,會畀人落人口舌
九巴會care咩？
jacky03 發表於 2022-2-1 11:11
我覺得九巴寧願加新資源,因為收其他區資源做新區線,會畀人落人口舌
九巴本身做呢堆線嘅優勢就係有較多司機識點揸架車跑山
佢又點會咁傻唔收其他跑山嘅司機去依度？
留名善巴做，除非冇入標。有競爭，又不怕話偏私。
無論邊間中標，都希望去鑽石山條線叫返90！
cat666 發表於 2022-2-5 11:13
留名善巴做，除非冇入標。有競爭，又不怕話偏私。
人地講到明要衝出港島,冇咩可能會唔入標啦
就算係善水投到,強烈希望係以新巴來經營,否則都係比返九巴算了