hadboy5 發表於 2022-2-5 10:59
其實93k係維到皮定蝕到入肉，一直都有疑問
一個單做到最少2水客，全日30分架蝕極有限，但可以做好d
hadboy5 發表於 2022-2-5 10:59
其實93k係維到皮定蝕到入肉，一直都有疑問
應該勉強維到皮？
印象中早幾年有板友報過官方數字
93K做緊六千幾人
某程度上反映緊93K主力做流水
（仲話數字上比798唔差幾多）
但正正係因為做流水，所以架車好少會滿座
（九巴冇乜幾多條流水線可以做到1A級數）
九巴對呢類線就正正係眼中釘
FBI2 發表於 2022-2-5 11:02
一個單做到最少2水客，全日30分架蝕極有限，但可以做好d
會唔會93P用嚟對付795X？
26x係經九龍灣啟隧？
Choi 發表於 2022-2-5 11:28
會唔會93P用嚟對付795X？
2條線服務地區唔同,點鬥?
jacky03 發表於 2022-2-5 11:37
2條線服務地區唔同,點鬥?
寶林上798到轉車站去油麻地 vs 93P
JX9097 發表於 2022-2-5 09:40
93K成條改有難度
（早幾年想改93K入九龍灣商貿區畀區議會ban咗）
個人就覺得改用新線係較好
93K 建議入九商係過咗區議會同運署
只係九巴最後無做
本帖最後由 henryfung1515 於 2022-2-5 12:26 編輯
hadboy5 發表於 2022-2-5 10:59
其實93k係維到皮定蝕到入肉，一直都有疑問
賺唔賺就唔知，但應該唔會蝕到入肉，如果唔系晨早跌入30分鐘。
睇返93k雖然長，但做緊幾水客。
觀塘/牛頭角<>寶達/將軍澳，搶緊98a客但價錢貴啲
九龍灣/太子道東一帶<> 寶達/將軍澳
觀塘道<>土瓜灣/油麻地
土瓜灣上路<>油麻地/旺角
有啲系俾緊將軍澳價，食水唔少
同埋土瓜灣上路<>油麻地/旺角呢段系獨市，有啲難搞
27X最搞笑行彩福
都似乎證明9仔兜到D客唔理佢
27X上彩福，真係怪獸先可以咁畫條線出嚟
去亞皆老街有9
真係好多人去大角咀? :L