AE367 發表於 2022-2-10 18:39
其實K73依家咁行法都做到天北至天南的區內客ge。
最緊要乜都天北直出，其他唔需要
PF2802 發表於 2022-2-10 19:04
最緊要乜都天北直出，其他唔需要
濕地公園路至朗屏站、德業街的招標線就是天北直出。
eric278 發表於 2022-2-10 19:26
濕地公園路至朗屏站、德業街的招標線就是天北直出。
講起呢條線, 或者應該執執走線去填補 77A 取消造成的空白? (例如拉去博愛醫院, 由富業街過山貝河入東頭, 寶業街後去元朗站, 博愛)
mak5052 發表於 2022-2-10 19:36
講起呢條線, 或者應該執執走線去填補 77A 取消造成的空白? (例如拉去博愛醫院, 由富業街過山貝河入東頭,...
你睇下份文件都寫，去博愛個段根本冇人搭
eric278 發表於 2022-2-10 19:26
濕地公園路至朗屏站、德業街的招標線就是天北直出。
但係濕地公園附近根本冇其他有空位的公共交通交匯處，如果在濕地公園做起訖點意味要泊街？
AE367 發表於 2022-2-10 19:47
但係濕地公園附近根本冇其他有空位的公共交通交匯處，如果在濕地公園做起訖點意味要泊街？ ...
係
啱啱睇返份文件，文件雖然係話建議3月6日實施，但仲要班區佬在22/2前俾意見。
即係3月6日未必係最終落實日期，要過咗22/2先知。
大西北K巴將來只有K58繼續兩味服務，但重組或合併未有共識
樂仔〞 發表於 2022-2-10 18:47
曾咀咪一樣出哂界
輕鐵專區最初設立時係覆蓋成個屯門區同凹頭迴旋處以西嘅元朗區，所以曾咀並冇出界
K74最繁忙只有3成幾客。根本就要殺線。表面就廢物利用，實質幫鐵巴放血。