GD1570 發表於 2022-2-11 11:52
小巴滿員唔直出仲站站停咩...好正常啦...
但個問題係77仲有服務時都應該未有雙向分段，
同埋我都係嗰句， ...
印象中77有雙向分段$6
天頌亦都真係好多人搭
所以今日269D都幾多分段客係呢個站上車
LN9267 發表於 2022-2-11 00:33
1. 巴典說輕鐵專區後來縮短回去元朗東，我也想知道詳情。
2. 當時是九鐵年代的事了。
...
就西北鐵路服務範圍的界線而言，指 ——
(a)由地政總署署長簽署並存放於土地註冊處編號NT 94的圖則；及 (由1993年第8號第2條修訂；由1993年第291號法律公告修訂)
份NT94圖則網上好似冇得睇，要預約去地政署查閱，遲啲有時間去睇下
PF2802 發表於 2022-2-11 11:54
印象中77有雙向分段$6
天頌亦都真係好多人搭
我原文指嘅雙向分段係厹嗰個，唔係77系。
GD1570 發表於 2022-2-11 11:56
我原文指嘅雙向分段係厹嗰個，唔係77系。
Get錯, 不過以小巴嘅速度出元朗
就算開15分鐘一班都應該有人捧場
前提係生活回復正常先
toyl 發表於 2022-2-11 11:52
其實都要好睇人口結構，密車先吸引人，但全日有生意就要多師奶長者日間乘搭，全工作人口唔多客來往元朗的 ...
青衣出葵芳啲綠 van 都做到嘅。人口結構計，青衣同天水圍都差唔多，有工作人口有師奶有行街客。
當然，大西北有輕鐵 / 西鐵，不過鐵唔係對所有人都最方便，所以會有空間做區間特快服務（包括巴士同小巴）
FredYip 發表於 2022-2-10 21:22
依家有乜嘢線係天北直出? 除咗繁時967?
265M都唔算直出？
KM8453 發表於 2022-2-11 12:02
青衣出葵芳啲綠 van 都做到嘅。人口結構計，青衣同天水圍都差唔多，有工作人口有師奶有行街客。
當然， ...
青衣出葵芳無直達鐵路，同天水圍區不大一樣WOR~~
bestwishes706 發表於 2022-2-11 12:09
265M都唔算直出？
班次係個笑話
PF2802 發表於 2022-2-11 11:54
印象中77有雙向分段$6
天頌亦都真係好多人搭
最大問題係269D落元朗市中心兩個站都冇回水果部機, 要特登行去開心廣場到拍卡
PF2802 發表於 2022-2-11 11:46
又點呀你 我有話過K73冇生意?
乜都改快, 你想點快呀? 唔停三湖定飛天慈?
搭開嗰班天水圍南北客係咪叫佢哋 ...
K74應該加強做天南, K73做天北拉埋落元朗東更好, 當年761取消留落嚟嘅後遺症應該要解決, 天南有天南爭取, 天北有天北, 點解係都要講到兩邊對立咁?