FredYip 發表於 2022-2-10 21:22
依家有乜嘢線係天北直出? 除咗繁時967?
唔駛理佢，佢逢天北就嘈一轉。lol
77 由二十年前一直都係天頌天瑞人用多，貪佢快坐爆，天水圍公園轉左直出元朗。北部根本同 77 系毫無關係。
ek706 發表於 2022-2-10 20:56
K74最繁忙只有3成幾客。根本就要殺線。表面就廢物利用，實質幫鐵巴放血。
又係啲淨係睇數據嘅鍵盤戰士。未停課嗰陣早繁天慈頂閘出朗屏又扮睇唔到？
77系都係服務管制站多，疫情前77系仲有大把客搭佢的落馬洲。疫情後真係難以生存。何況善水，善水主要收入來源都係b系/機場客多
AE367 發表於 2022-2-10 19:47
但係濕地公園附近根本冇其他有空位的公共交通交匯處，如果在濕地公園做起訖點意味要泊街？ ...
K73可以考慮做循環
元朗西->朗屏->李兆基書院->天秀路->天澤商場(不入天恆)->濕地公園->李兆基書院->朗屏->元朗西
三湖搵K74做埋佢
天瑞->天華路->三湖->天慈->朗屏->大馬路->博愛->東成里->大馬路->朗屏->天慈->三湖->天華路->天瑞
咁天北有特快去元朗之餘K74有獨市位
不過變左條招標線就好似除左東頭工業區外就同新既K73重疊晒
77A 77B繁時都應該圍到皮
做唔掂摺著非繁先都得
至於77要入埋落馬洲站，執B1死雞
只不過TD批唔批就第二回事
AE367 發表於 2022-2-10 20:38
啱啱睇返份文件，文件雖然係話建議3月6日實施，但仲要班區佬在22/2前俾意見。
即係3月6日未必係最終落實日 ...
77系營辦商confirm 3月6停運
唯一分別係睇下區佬可否爭取到K74再延長服務時間，或開天北特
K74去博愛是多年前元朗區議員要求了，今時今日MTR終於答應，對乘客是好事。
反而我好奇那些小巴的去向而已，如果拿去服務葵青聯運路線，對青衣居民未嘗不是好事。
htpxcw 發表於 2022-2-10 23:23
77系營辦商confirm 3月6停運
唯一分別係睇下區佬可否爭取到K74再延長服務時間，或開天北特
K74非繁60分鐘一班會不會太疏？
如果雙層巴士入到朗善，不如爭取兜入朗善
搞咁多嘢不如開返264M好過啦
LN9267 發表於 2022-2-10 23:29
K74去博愛是多年前元朗區議員要求了，今時今日MTR終於答應，對乘客是好事。
反而我好奇那些小巴的去向而已 ...
多年前好似唔係MTR唔答應K74去博愛, 係小巴阻頭阻勢, 即係K12冇假日免費轉乘唔通係MTR唔答應咩