bennyho1004 發表於 2022-3-11 15:41
將馬/將石根本無需要分兩線做
好彩九巴轉乘網大可以靠轉車客頂
唔明屎水上訴來做咩?
冇計喎，如果又係跟680/682咁行法，就會連僅有的馬鞍山客都趕走埋
214P_world 發表於 2022-3-11 17:21
795X, 795P, 797, 20A 都開得成，2條將馬線咁小事又算得d乜😂
795系我覺得唔會太差，797如果只開兩繁都可以，20A就取消吧
edhong 發表於 2022-3-12 12:36
第日投埋條20C做雙向循環唔係更香咩？
間公司更快香？
將軍澳特快 發表於 2022-3-11 16:11
見唔少人喺大老山照轉長途車
我去粉嶺/ 上水都係照上798轉277系
冇計，真係夠快
edhong 發表於 2022-3-12 13:13
爽一炮留芳千古，條啟尖線馬亞木都冇乜本事投，都應該非佢莫屬
到時睇下佢有冇219X既客量了。
不過，點都好，條20A都係冇運行。
若果三條都係全日嘅話，將軍澳、碩門、白石角成為最大贏家:lol:lol，可以享有全日大老山巴士服務同轉乘:$。
tt777 發表於 2022-3-12 17:16
若果三條都係全日嘅話，將軍澳、碩門、白石角成為最大贏家，可以享有全日大老山巴士服務同轉乘。 ...
如果60分鐘一班話唔定有人話冇好過....
白石角同74D如果經常孖公仔就更加......
tt777 發表於 2022-3-12 17:16
若果三條都係全日嘅話，將軍澳、碩門、白石角成為最大贏家，可以享有全日大老山巴士服務同轉乘。 ...
咁嘅話82P有就可能更快被取消