新城九 發表於 2022-2-19 16:51
佢夠話開關啦，佢夠話65歲唔可以打針啦，佢都話啟德起單軌鐵路
依家有無兌現？
以前講既會信，依家喎...
古洞發展緊嘞喎，冇兌現？
新城九 發表於 2022-2-19 17:44
以前西隧巴士不能過天后，自從灣仔繞道通車就唔同左，
所以新界西東區線，
要到好遲先有全日條件
咁全日都要睇客量
就算灣仔繞道通車通唔通車，條線唔夠客都一樣唔會開到全日
當然你可以話灣仔繞道快左可以會幫手吸到D搭鐵客，但係客源咁多就係咁多
個時D大西北東區線就係因為政府要打擊D非法村巴先至應運而生
而對客量更加敏感既非法村巴斷估更加唔會無故開線，
而個D大西北東區線開個時灣仔繞道都仲未通車
新城九 發表於 2022-2-19 17:44
以前西隧巴士不能過天后，自從灣仔繞道通車就唔同左，
所以新界西東區線，
要到好遲先有全日條件
其實荃灣都係新界西
新城九 發表於 2022-2-19 17:44
以前西隧巴士不能過天后，自從灣仔繞道通車就唔同左，
所以新界西東區線，
要到好遲先有全日條件
不能過天后可能係指傳統過海線（港島中部、即中上環灣仔銅鑼灣）總站唔可以拉超過天后，但只係做東區嘅線就可能可以豁免。
即使豁免但未開中灣繞之前仍然冇東區新界西線嘅原因，可能係因為只能經告士打道，而告士打道經常受紅隧影響而塞車，令車程唔穩定，冇乜巴士公司想做
新城九 發表於 2022-2-19 21:15
應該運輸署阻攔為主，
導致巴士公司做唔到西隧東區全日線，
開一兩條，巴士公司應該肯做 ...
開一兩班繁時就肯，開全日就不了，要全日即係要唔係淨係做上繁東行，下繁西行，要做埋上繁西行，下繁東行，即係東區往來新界的逆向客。未開中灣繞之前，告士打道上繁西行塞中環，下繁東行就塞灣仔。
如果塞車即係趕走呢班客落地底，到中灣繞開通嗰時呢班客都難回流，因為對巴士有咗固定的負面印象，所以要等中灣繞開通後先敢做東區西隧線
本帖最後由 GD1570 於 2022-2-23 08:33 編輯
哎呀...原來只係有人一廂情願想933全日，成份RPP根本無講過會全日，連班都無得加添呀...:lol:lol
講到好多人，結果最繁忙嘅一小時載客量得69%，連加班嘅準則都到唔到。
(同時期960B同960X最繁忙嘅一小時載客量分別係79%及80%，968X則是76%。兩組線分別建議增加四班及一班。)
全日933？一地玻璃碎了...