本帖最後由 yevgeny 於 2022-3-9 18:12 編輯
XL2135/D343344 發表於 2022-3-7 16:23
茶果嶺+麗港城行返東隧
一係就將101x改120並改為三彩+九商+啟德，九城聯營或城巴獨營，行紅隧，咁就101、1 ...
樓主提議啟德中上環全日線可考慮將九龍總站放慈雲山302總站，為遠離鐵路站之慈雲山搭客提供直達服務往返中上環及灣仔。
即是將302改為全日行走，大概路線為經采頣花園後，經啟德丶承啟道丶東九龍走廊及紅隧往上環。
隨南港島綫及東鐵綫過海段通車致其他巴士線取消及減班，慈雲山好應該有一條全日路線往返中上環丶金鐘及灣仔。
有關服務可由101、111及116線抽調加目前302資源綜合而成，換言之，待東鐵過海段通車後，101、111、116及302總用車量不變。
XL2135/D343344 發表於 2022-3-9 11:20
拉108上三彩就得（擺彩雲）
條108真係兜到...
以佢密度，直接放彩福都應該冇大問題
yevgeny 發表於 2022-3-9 15:34
樓主提議啟德中上環全日線可考慮將九龍總站放慈雲山302總站，為遠離鐵路站之慈雲山搭客提供直達服務往返中 ...
How about 九商？
本帖最後由 yevgeny 於 2022-3-9 19:03 編輯
XL2135/D343344 發表於 2022-3-9 18:17
How about 九商？
往返中上環/灣仔及九龍灣除可搭641外，可選搭101、111於山谷道轉啟隧X線，
反方向則可搭608於東隧口轉307/603/681等快車往中上環，算方便。
如果慈雲山開線經啟德去中上環，行紅隧定東隧好D?
本帖最後由 hvshe 於 2022-3-9 23:13 編輯
XL2135/D343344 發表於 2022-3-9 19:10
如果慈雲山開線經啟德去中上環，行紅隧定東隧好D?如果要做兩邊其實都ok，行東隧可以行埋北角銅鑼灣咁話啫，繁時塞起來都差唔多啫
不過已有302做慈雲山-中環灣仔
同埋啟德應該淨係(會)得108(銅鑼灣,可以免費轉電車)，608(東區)同641(中環灣仔)呢3條過海線
hvshe 發表於 2022-3-9 23:06
如果要做兩邊其實都ok，行東隧可以行埋北角銅鑼灣咁話啫，繁時塞起來都差唔多啫
不過已有302做慈雲山-中環 ...
但係641經老母，隨時塞半個鐘