如果想30X避開死亡交叉 我會建議往荃灣咁行
而往黃埔方向唔係真係好塞 所以我就建議唔變
1181174166 發表於 2022-4-13 22:03
難得講得啱嘅係拉234X
不過30X有無必要拆30A做旺角特快呢?
如果真係要快，一係地鐵，一係紅小
我有另一個方案
30x改行西九龍走廊，經美孚
234x回程直行大涌道
兩線可於美孚互轉（設BBI）
230x經麗城然後往尖沙咀（回程經荃灣市，但有班次不經，回程飛荃灣市之班次為230P）（半全日）
hvshe 發表於 2022-4-13 23:56
如果想30X避開死亡交叉 我會建議往荃灣咁行
而往黃埔方向唔係真係好塞 所以我就建議唔變 ...
呢個行法我以前都建議過：
建議九巴30X荃灣方向改經紅磡站
本帖最後由 1181174166 於 2022-4-14 15:49 編輯
XL2135/D343344 發表於 2022-4-14 13:52
我有另一個方案
30x改行西九龍走廊，經美孚
30X同234X郁到就係囉，唔係BBI就解決到
拆線嚟講30X(兜麗城)+30A嗰個方案就夠玩，但係用車始終比現時更多
而且30A又係旺角南北分家搵總站嘅問題
230X拉到土瓜灣又過唔過到運輸署?
屯馬去到美孚，架車連上公路都唔知做唔做到
1181174166 發表於 2022-4-14 15:46
30X同234X郁到就係囉，唔係BBI就解決到
拆線嚟講30X(兜麗城)+30A嗰個方案就夠玩，但係用車始終比現時更多 ...
新230x唔近西鐵站
不過回程行荃灣市，西鐵行到過去
一係全部新230x回程直入麗城
齋荃景圍唔夠客，所以要直入尖沙咀就要搭埋麗城
XL2135/D343344 發表於 2022-4-14 16:40
新230x唔近西鐵站
不過回程行荃灣市，西鐵行到過去
一係全部新230x回程直入麗城
唔近西鐵站都無用
咪又係要上到眾坊街先上公路
屯馬密同快，都補返條行路數
三條線上荃威，有無咁多位?有無咁多車?
1181174166 發表於 2022-4-15 22:01
唔近西鐵站都無用
咪又係要上到眾坊街先上公路
屯馬密同快，都補返條行路數
眾坊街先U Turn 上公路係3號幹線先天問題
260x, 268B, 269B, 271x, 280x都有同樣問題
呢樣野令油麻地直出（飛旺角）特快線無辦法改快
XL2135/D343344 發表於 2022-4-15 22:19
眾坊街先U Turn 上公路係3號幹線先天問題
260x, 268B, 269B, 271x, 280x都有同樣問題
呢樣野令油麻地直出 ...
即係明知有氹，所以要踩多次?
1181174166 發表於 2022-4-16 19:55
即係明知有氹，所以要踩多次?
咁點先至做到尖沙咀直出特快？
XL2135/D343344 發表於 2022-4-16 22:00
咁點先至做到尖沙咀直出特快？
唔做彌敦道，做唔到就唔使拉去九碼，搵鬼同你兜