Ohm 發表於 2022-3-24 00:05
寶林路個巴士站要過天橋再上少少斜先至到， 95、95M兜入總站方便下乘客都好合理啫
至於兜完總站再停返出面 ...
呢兩條線戲肉在秀茂坪度，翠林開出都係頹。
同點解69M要入天瑞總站一樣
AVBWU291 發表於 2022-3-24 13:03
同點解69M要入天瑞總站一樣
69M係本身用天瑞做總站
延長後為「減低影響」而繼續停天瑞
但係95/ 95M冇記錯係day 1已經入去康盛總站
翻查資料，
當年（2009尾）52X由欽州街延長去旺柏，
往旺柏方向，都用左兩年半，
先能夠成功拉直走線，
唔駛再傻兜南昌……
****
咁南昌始終使用率太低，所以堆站可以算快手cut左佢，
但95、95M康盛又或69M天瑞總站使用率都有返咁上下，
唔係話cut就cut。
本帖最後由 kiwai 於 2022-3-24 14:43 編輯
JX9097 發表於 2022-3-24 14:19
但係95/ 95M冇記錯係day 1已經入去康盛總站
95M於開辦初期不入康盛花園, 它和95K都係89年3月19日起繞經康盛花園
睇當年報章的讀者投稿, 有讀者希望95A能入康盛花園, 等佢地唔駛橫過寶琳北路搭車,
仲話寶琳北路車速高, 過馬路危險........
neoplan720p 發表於 2022-3-24 14:33
翻查資料，
當年（2009尾）52X由欽州街延長去旺柏，
往旺柏方向，都用左兩年半，
仲有276P嘅鳳池村
kiwai 發表於 2022-3-24 14:39
95M於開辦初期不入康盛花園, 它和95K都係89年3月19日起繞經康盛花園
睇當年報章的讀者投稿, 有讀者希望95A ...
嗰時有冇行人天橋先？
lsc04d11 發表於 2022-3-24 16:35
嗰時有冇行人天橋先？
條橋好似屋苑未入伙已經起好
有條橋，下面係新幹線都唔關事啦
其實依家都極少人會為左唔過天橋而專登去總站搭 95 95M，
只係九公亦無自己提出要調走兩條線，或者佢想用黎霸住條坑都未定
會否藉康盛總站起樓調走啲線方便工程?
細個(30年前左右)有次喺康盛探完親戚, 老豆見架孖蒸95M等燈轉入林盛路, 即刻嗌住我哋一齊跑上去北路個站, 最後仲有時間剩.:time:
康盛早入伙過翠林？