214P_world 發表於 2022-6-14 03:13
假日郊線(例如"694R")相信有助改善營收, 平日郊線也可以(例如"792P"), 可惜後者冇落實到
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應該開辦一啲喺假日主要服務郊遊人士、喺平日則主要服務鄉郊地區居民嘅郊區路線；相信比一般郊遊路線更有助改善營收，因為除咗郊遊路線果份收入，平日郊線果份都計埋落去
214P_world 發表於 2022-6-14 03:15
並無不可, 但假日上午較少人由鄉郊出市區 下午較少人由市區入鄉郊, 除非嗰段路當運車用
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96R咁多年都咁。（其實可以減站以加快西貢市中心出市區嘅行程時間，或下調收費至與92相若，吸引沿線居民乘搭該時段嘅班次）
本帖最後由 LauCT 於 2022-6-14 10:02 編輯
214P_world 發表於 2022-6-14 03:12
可試辦回程, 走線相同 惟班次於下午至黃昏開出
試辦回程班次，可於星期一至五早上繁忙時間及假日黃昏時段開出，除了為返回市區的人士帶來便利，更可方便沿線居民前往將軍澳上班上學，或轉乘東隧路線前往九龍、新界各地，惟路線編號、收費等需更改。
好處：於郊遊淡季時（例如雨季），此路線可依靠平日班次，維持基本收入
LauCT 發表於 2022-6-14 09:38
應該開辦一啲喺假日主要服務郊遊人士、喺平日則主要服務鄉郊地區居民嘅郊區路線；相信比一般郊遊路線更有 ...
你指嘅應該係 觀塘91S / 792P? 但呢兩條線均冇下文
LauCT 發表於 2022-6-14 10:01
試辦回程班次，可於星期一至五早上繁忙時間及假日黃昏時段開出，除了為返回市區的人士帶來便利，更可方便 ...
東區可 694 轉乘 792M, 只不過 694 須繞經寶琳 車程較耐
servenge 發表於 2022-6-15 07:28
新巴應該係厚德邨做轉乘,而唔應該係調景嶺站。
如果想方便人喺調景嶺站轉乘792M，出咗隧道後應該跟796C、796X行法，先去調景嶺、將軍澳市中心先
servenge 發表於 2022-6-15 07:29
你確定唔行藍田啲客量會好?
行藍田就不用開線, 694轉9/14 已是咁樣的走線
servenge 發表於 2022-6-15 07:28
新巴應該係厚德邨做轉乘,而唔應該係調景嶺站。
694與792M的轉乘便是在厚德邨