toby_tl10 發表於 2022-4-7 12:33
改每日服務嘅話係咪要減價收$11.1？
厹可能認為平日唔會有咩人去曾咀，
加上港鐵未必肯畀全日後嘅56S停龍鼓灘，
喺客量完全唔多嘅情況下咪放棄囉！
講真，唔駛收$11.1，就算學港鐵咁收$9.6，
長遠都一定有錢賺...
因為計啱數嘅話平日其實一至兩部車行就已經夠晒數。
咁唔一定要有自己車隊，部份班次玩跳飛機/攝線咪得囉。
咁講真,原本平日有免費政府車入, 九巴唔發掘依個市場都唔出奇
sq285 發表於 2022-4-6 14:58
開頭只係春秋二祭開56S,平日食環租要預約嘅旅遊巴
不過因為巴膠要去曾咀區議員要求之下,TD叫鐵巴每 ...
改去青衣，反正要開線去青衣
ma2 發表於 2022-4-7 14:38
老九方面不如專心搞好條52s提供到全日服務好過，起碼比客多一個選擇去屯門公路轉車站做轉乘其他巴士，較有 ...
不如拉59A入去，反正以前都開過望后石特別班
Choi 發表於 2022-4-8 22:40
不如拉59A入去，反正以前都開過望后石特別班
如果今時今日要開望后石特別班應該會開59X而唔係59A, 反正59X唔經美樂/蝴蝶站, 可以開架特別班做
Choi 發表於 2022-4-8 22:40
不如拉59A入去，反正以前都開過望后石特別班
九巴咁難得整死59A
應該唔會輪到佢
九巴可以疊埋心水等龍鼓灘房屋發展先拉線入去都唔遲，依家人口同有k52系列下，九巴都無咩勝算，而且九巴暫時都唔駛擔心城巴踩入龍鼓灘
有k52A後56S其實應該取消，改為開68S去元朗形點，皇珠路後跟E36咁行，經大馬路同停屯市，咁可能仲有出路
A19-AD4807 發表於 2022-4-8 23:07
九巴可以試吓接善水部份路線8P,720,2A,722
九巴590大法好:lol