[建議] 208延長至翠竹花園, 開辦208X
現時208客量低迷, 即使使用單層載客率仍然非常低迷, 可是它屬廣播道唯一服務, 故此未能取消, 即使提出縮短服務時間亦未成功
另一邊廂, 翠竹花園長期依賴211作接駁服務, 建議提供多一個選擇直達油尖旺區, 加上竹園邨及馬仔坑一帶來往油麻地以南, 乘搭1線車程甚長, 208可提供較快捷及舒適服務, 亦能改善208長期低迷之客量
208翠竹花園開:1. 翠竹花園2. 翠竹花園四座3. 翠竹花園一座4. 鵬程苑5. 竹園邨總站6. 天虹小學7. 天宏苑8. 香港電台電視大廈9. 香港電台廣播大廈 (現廣播道總站)返回原線
尖沙咀東開:原線至現廣播道總站 24. 香港電台廣播大廈 (現廣播道總站)25. 星輝豪庭26. 范信達道27. 馬可尼道28. 天宏苑29. 天虹小學30. 鵬程苑31. 翠竹商場31. 翠竹花園五座32. 翠竹花園
建議收費$8.9新增分段: 竹園邨->尖沙咀東 $8.6歷史博物館->翠竹花園 $8.6全日20-30分鐘一班 (早上抽一班208X)考慮星期日及假期延長尾班車與平日相同 (頭班車不變)
208X 翠竹花園->尖沙咀(東)翠竹花園開1. 翠竹花園 $8.92. 翠竹花園四座3. 翠竹花園一座4. 鵬程苑5. 竹園邨總站6. 天虹小學7. 天宏苑8. 何文田街 $5.49. 廣華醫院10.油麻地消防局11.永星里12.西貢街13.金巴利道14.中間道15.尖沙咀碼頭16.尖東站17.尖沙咀東
星期一至五0820
建議綑綁方案, 若九龍塘居民否決延長, 將減至全日30-40一班延長後檢視1號客量, 因應變化班次作出調整若竹園-尖沙咀客量過多, 可考慮以特別班次行走雙層加班車 (竹園邨-尖沙咀東, 不繞經廣播道)
支持延長208至翠竹花園，以改善208線之客量，為翠竹花園居民提供全日來往及直達油尖旺區、油麻地一帶的巴士服務。
https://www.google.com/maps/@22.3464787,114.1875833,3a,75y,314.28h,77.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1sejaJJ0wM9QP-nL-Hh-gANw!2e0!7i16384!8i8192
翠竹花園總站有位放多條全日線？
假日仲多條211A
到時肯定打晒大交
kmb71k 發表於 2022-4-30 00:35
https://www.google.com/maps/@22.3464787,114.1875833,3a,75y,314.28h,77.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1sejaJJ0 ...
假日兜埋入樂富?
如果取消唔到208嘅話拉去翠竹都得嘅，係唔知九龍塘豪宅區居民會唔會反枱
不過我始終覺得價錢牌問題，未必真係好多竹園客會轉投208 kmb71k 發表於 2022-4-30 00:35
https://www.google.com/maps/@22.3464787,114.1875833,3a,75y,314.28h,77.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1sejaJJ0 ...
翠竹有冇位的確係問題，不過又唔係完全無得解決
211A係樂富做總站，翠竹花園為循環點
211可以改以黃大仙站作實際總站，並容許前往鳳德道嘅乘客免費搭下一班車
再唔係208同211共用車隊跳飛機都得
kmb71k 發表於 2022-4-30 00:35
https://www.google.com/maps/@22.3464787,114.1875833,3a,75y,314.28h,77.61t/data=!3m6!1e1!3m4!1sejaJJ0 ...
條路就係死既不過人就係生既
跳個飛機咪得囉
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1173932-1-1.html
我諗起自己 2 年前既建議
問題係到底有幾多人接受到廣播道唔係總站 天空之神 發表於 2022-4-30 16:02
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1173932-1-1.html
我諗起自己 2 年前既建議
但其實延長後，來回會兜哂成個圈，廣播道非總站客另一個方向都唔洗再行咁遠。 翠竹無位不如用竹園做總站，來回入翠竹
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