本帖最後由 Kirino 於 2022-8-25 17:51 編輯
WN4156 發表於 2022-8-25 16:37
咁U廠搶咗咁多車，係咪連兩三部新啲嘅車都唔可以派落42A?
當條條線畀U廠搞到出晒垃圾時,42A仲可以固定每日派到幾部所謂新啲嘅車就好有問題,兼且佢掛牌出沒率都好高下,甚少有其他垃圾車款,完全係有特別待遇,荔廠仲有邊條線做到咁？
WN4156 發表於 2022-8-25 16:37
咁U廠搶咗咁多車，係咪連兩三部新啲嘅車都唔可以派落42A?
如果你有留意同明白宜家D調動係做緊咩，堆B8 留得係市區廠既原因都係為左公路線，當初分廠無睇配置分所以42A分到一大堆 (不過就算分到落荔枝角廠都唔一定要係俾42A) ，宜家明顯唔係咁既時候，堆B8仲有咩理由講緊係日日一大堆咁行緊42A? 就算真係派唔足掛牌線，又會唔會只係42A一條特別多B8咁有趣? 正如你下面位板友都見到，59X荔枝角位結果都係出V牌voith B9，而42A又例牌一大堆B8行緊，咪留名睇幾時再調走一堆B8去真正日日行公路線 ;P
bus_mister 發表於 2022-8-25 17:49
如果你有留意同明白宜家D調動係做緊咩，堆B8 留得係市區廠既原因都係為左公路線，當初分廠無睇配置分所以 ...
K廠其實都一樣,堆公路線成日出voith車,但就唔會好似荔廠咁日日將堆B8派晒去某一條線度先
bus_mister 發表於 2022-8-25 15:46
無話有無錢既問題，買部車返黎個時個配置係咩就應該行咩類型既線，只係成間公司分得太多個部門，根本買完 ...
所以Voith派區内綫都可以，或者短途公路綫例如U厰54，68A，251A/B，S厰一大堆區内綫都用到
荔廠喎
大家唔係第一日知除左42A之外其他線都亂咁派咁濟
屯門廠教你乜嘢叫做大細通吃, 荔廠抽乾12.8後交11.3
LR931 發表於 2022-8-25 19:54
屯門廠教你乜嘢叫做大細通吃, 荔廠抽乾12.8後交11.3
師兄有冇多啲詳情？11.3都要抽嘅話，咁新個批E6M屯廠應該會冇份？
LR931 發表於 2022-8-25 19:54
屯門廠教你乜嘢叫做大細通吃, 荔廠抽乾12.8後交11.3
嘩 好想知今次又係咩撥亂反正 合理操作;P
poondriver 發表於 2022-8-25 20:06
嘩 好想知今次又係咩撥亂反正 合理操作
望下U 廠，好似有6架E400 上左牌，又咁岩45同46加埋剩低6部E6M... 唔通...
LR931 發表於 2022-8-25 19:54
屯門廠教你乜嘢叫做大細通吃, 荔廠抽乾12.8後交11.3
K廠有堆後備反而唔拎;P