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樂仔〞 發表於 2022-8-19 11:24

poondriver 發表於 2022-8-19 10:53
好似上星期就走剩呢架了 只係across 一直冇更新

呢幾個月 D 調動咁多 , 邊到追得切 ...

poondriver 發表於 2022-8-19 11:29

樂仔〞 發表於 2022-8-19 11:24
呢幾個月 D 調動咁多 , 邊到追得切 ...

我反而想知點解會調剩一架咁得意;P

3ASV174 發表於 2022-8-19 12:02

SLsTuDiO 發表於 2022-8-19 10:53
好老實講, 其實90座換90座真係唔知有乜要嘈, 班友話緊張少左個幾張凳, 理解既




疏車公路過海線反而派高載
原因咪就係同屯廠吸星大法一樣囉
有乜好鬧啫，批車又唔係其他廠調過嚟
屯廠扔嘢出嚟本身市區都唔係隨便一條線上得牌

laikingho 發表於 2022-8-19 12:51

poondriver 發表於 2022-8-19 10:58
其他還其他版友呀 人地係新車膠我唔係 ok？

我從來只係針對佢大換細 而且係佢唔做晒可行既野先大換細


    有位車長都咁講,寧願要蛋車好過

HB00610 發表於 2022-8-19 12:54

SLsTuDiO 發表於 2022-8-19 10:53
好老實講, 其實90座換90座真係唔知有乜要嘈, 班友話緊張少左個幾張凳, 理解既




如果換S/T牌換同款都嘈時

真係想知，全線得廿幾架車得三架低地台都要俾人ATR變3+2 AV呢D調動應該俾咩反應

nickk 發表於 2022-8-19 13:03

其實做乘客facelift 同舊頭個內籠係完全冇分別架喎，你話司機就話多條A柱阻頭阻勢啫，都唔知嘈乜嘢

poondriver 發表於 2022-8-19 13:14

nickk 發表於 2022-8-19 13:03
其實做乘客facelift 同舊頭個內籠係完全冇分別架喎，你話司機就話多條A柱阻頭阻勢啫，都唔知嘈乜嘢 ...

其實有
12米新頭 legroom 闊舊頭少少 12.8米更闊 日日坐就會感覺到
個人覺得坐12.8 新頭mmc 係岩岩好頂唔到腳又唔駛坐直個人

bus_mister 發表於 2022-8-19 16:41

poondriver 發表於 2022-8-19 10:58
其他還其他版友呀 人地係新車膠我唔係 ok？

我從來只係針對佢大換細 而且係佢唔做晒可行既野先大換細


咁不如分享下俾大家聽所指既「可行既野」係咩? :handshake

LBluemoonHK 發表於 2022-8-19 16:51

poondriver 發表於 2022-8-19 11:29
我反而想知點解會調剩一架咁得意

留返一架俾K厰玩下，車型‘多樣化’:lol

LBluemoonHK 發表於 2022-8-19 16:55

Vittorio 發表於 2022-8-19 00:58
全數北上/掛900/40X/89D/49X盡力保掛

北區E6X/V6X 實在太多，其實應該分番D俾沙田同大補，本人住北區，一落街就成日見到金蛋同E/V6X

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