ethan71 發表於 2025-4-24 19:58
L廠不嬲都係成日亂咁黎
你睇下佢執到D車錯晒都知啦!
根本點執都死, 已經俾U廠搶到唔夠ZF安全帶車分俾自己果堆公路線..
9個煲先得一個蓋咁仲執黎做乜..
以前41A, 948呢D公路線掛V6B,V6X咪一樣俾U廠搶左去
williamau 發表於 2025-4-25 05:55
根本點執都死, 已經俾U廠搶到唔夠ZF安全帶車分俾自己果堆公路線..
9個煲先得一個蓋咁仲執黎做乜..
就算掛牌執到正一正,市區兩廠堆歐六一樣咪又係亂派一通.(分分鐘拍得住沙上兩廠狀況):lol
williamau 發表於 2025-4-25 05:55
根本點執都死, 已經俾U廠搶到唔夠ZF安全帶車分俾自己果堆公路線..
9個煲先得一個蓋咁仲執黎做乜..
不如真係進下L廠自己D安全帶車掛緊咩線啦?
本身V箱蛋同MMC都一樣有安全帶,只係佢好多都掛唔需要既線
bus_mister 發表於 2025-4-24 23:48
所以調走晒佢咪無得亂黎
L廠而家仲有架XE732做緊後備呀;P
如果49M部E6X可以換埋做電巴,可以同掛42A及948部E6X一齊調去掛279X換走V箱車喎
ethan71 發表於 2025-4-25 19:35
L廠而家仲有架XE732做緊後備呀
如果49M部E6X可以換埋做電巴,可以同掛42A及948部E6X一齊調去掛279X換走V ...
個部XE 732(獅馬龍廣告)話就話後勤車其實係104指定廣告車兼要用嚟柯打935,900,948,268X等長途線,所以應該會留底做下樣啫(最多唔想劫走咪學日票個部改掛68X,63X咪無事)
反而101部XE 1386架未過期的廣告車真係被人可能近日一個唔該去咗960就有可能返唔到轉頭.:'(
ethan71 發表於 2025-4-25 19:35
L廠而家仲有架XE732做緊後備呀
如果49M部E6X可以換埋做電巴,可以同掛42A及948部E6X一齊調去掛279X換走V ...
279X好明顯係專登要樹檔車，連特見都係主力樹檔
Kirino 發表於 2025-4-25 21:13
279X好明顯係專登要樹檔車，連特見都係主力樹檔
所以究竟係樹檔緊要定慳油緊要D呢?;P261,276系同978好似冇咁緊張樹檔呢樣野咁?
ethan71 發表於 2025-4-26 09:55
所以究竟係樹檔緊要定慳油緊要D呢?261,276系同978好似冇咁緊張樹檔呢樣野咁?
...
根本就係大細超政策所致,但講到尾279X專程幾架留B1棄將12.8米就係為樹檔,水塘滿足它的意願.:lol
279X冇留舊頭12.8車呀,佢地都係78A掛牌去行特見?
所以L廠方面根本就唔存在住所謂樹檔問題,幾架E6X係可以改掛佢:L
ethan71 發表於 2025-4-26 10:32
279X冇留舊頭12.8車呀,佢地都係78A掛牌去行特見?
所以L廠方面根本就唔存在住所謂樹檔問題,幾架E6X係可以改 ...
荔廠掛279X個堆好似全部都有樹檔 當然出唔出係另一回事