唔收你咁貴既話, 你覺得 102 112 呢類路線仲會開到咁密 ? :lol
Choi 發表於 2022-5-3 20:20
你搭過100未？
其實呢條問題是褒還是貶？當年100可以話係又抵搭又方便嘅過海路線
A 餐貴過 B 餐，你會唔會走去同老闆話講俾 B 餐錢食 A 餐？
Chnnr 發表於 2022-5-3 23:09
唔收你咁貴既話, 你覺得 102 112 呢類路線仲會開到咁密 ?
宜家 102 十點後已經坐低 15分鐘一班
好似頭先追唔到架車
都索性肉坐番鐵
紅 van 收 10 蚊都要睇彩數先有車同上到車
cky 發表於 2022-5-3 23:47
宜家 102 十點後已經坐低 15分鐘一班
好似頭先追唔到架車
都索性肉坐番鐵
咦, 咁算好左唔少, 早幾排未恢復堂食個陣善水開 26 分班三架車 :lol
有時唯有夾埋 112 叫雙飛
唔係唔得，只係唔會咁做，如果價錢牌改得好，690都唔會咁頹啦
lsc04d11 發表於 2022-5-3 19:45
銅鑼灣去旺角6蚊？ 嘩 不敢想像
旺角去沙田搭巴士都唔止$6啦...
214P_world 發表於 2022-5-4 02:26
唔係唔得，只係唔會咁做，如果價錢牌改得好，690都唔會咁頹啦
講真今時今日價錢牌都已經係次要問題，有鐵揀基本上十個香港人九個半都會搭鐵，巴士只係一個舒適同方便嘅副選，當將軍澳區條鐵咁方便時你條690收10蚊都無吸引力。
214P_world 發表於 2022-5-4 02:26
唔係唔得，只係唔會咁做，如果價錢牌改得好，690都唔會咁頹啦
690依家加到$16
對比黨鐵差接近50%
（都會票$10.875 vs 690 $16）
繼續坐690都只係因為愛
GK3258 發表於 2022-5-4 07:31
講真今時今日價錢牌都已經係次要問題，有鐵揀基本上十個香港人九個半都會搭鐵，巴士只係一個舒適同方便嘅 ...
其實690唔係想像中咁慢
繁時中環到寶林大約70分鐘
主要係灣仔有時會畀天樂里塞死同埋將隧倒灌
非繁/ 晚間快的話隨時平手（～40分鐘）