紅隧綫可唔可以取消過海附加費加強競爭力
現在隧道車有附加費,過海十元起,但是隧道費成本同過獅子山隧道差唔多,巴士公司可唔可以放棄收取過海附加費,而是按里程收費,這樣的話銅鑼灣去旺角合理價格是6元左右,否則送客去東鐵 果4蚊係唔係你出 同埋建議請去F1版 紅隧線好多車程都好耐,收6蚊就算加埋流水客根本賺唔到d咩 唔好忘記好多原本唔夠6蚊
嘅線都係打和甚至蝕住嚟做
需要以貴線補貼,載通無機場
A線/邊境線,都仲有唔少鐵路
無優勢嘅路線頂住,如果想善巴
早日上路就即管減紅隧線票價。 按照而家玩法,收平咗只會係更加無心做 想平麻煩搭船
銅鑼灣去旺角6蚊? 嘩 不敢想像 紅隧線咁塞車,唔收貴啲係咪你補貼? 咁就仲衰,有客都賺唔到錢,而家成堆平價流水線路線都係蝕錢嘅,而且如果真係有客嘅話仲冇得取消。 你搭過100未?