Ricky403 發表於 2025-10-2 10:30
應該係6分鐘一班
不過中午後同星期日時間表感覺有啲出入
但奇在其實兩邊總站都唔係多時間turnaround
以MTR網絡計應該黃埔係最短時間
因為佢唔短時間出返黎就會頂死晒後面D車
呢排南港島線見佢都係夠鐘即走唔理實際情況
架車有位未上晒都要迫住走人
kay 發表於 2025-10-2 10:39
以MTR網絡計應該黃埔係最短時間
因為佢唔短時間出返黎就會頂死晒後面D車
南港島綫所有6分鐘一班時段都係同夜晚7.5分鐘一班時段一樣出4抽車+1抽standby
本身兩邊總站加埋都係得3分鐘turnaround
今晚下繁都半散，74都隊滿
覺得開學後又開始黑暗時期，今晚63美孚每隻門留後起碼超過20人，救星要等多3班車;P;P;P
今朝有機會試下上繁盛況，Run 37，同前車3分鐘左右，後幾班就係天水圍特車。
天水圍、朗屏無彈門，元朗彈兩次，第三次關門先成功離開，元朗站每隻門留後大約10個客。
錦上路只係上到好少量客，彈一次，第二次先成功離開，每隻門留後大約15+客
荃灣西，落少量，又推入一堆，有少量客留後。
美孚，落1/4客，埋美孚出現7紅一黃。
南昌，再落多1/4客。
尖東、紅磡落車客數量相約。
rickywk 發表於 2025-10-14 17:28
今朝有機會試下上繁盛況，Run 37，同前車3分鐘左右，後幾班就係天水圍特車。
天水圍、朗屏無彈門，元朗彈 ...
要睇班車本身屯門開遲幾多
之前如果隔得疏會積客
通常如果8:30後屯門開所有班次都遲<1分鐘
40開始錦上路只要肯企門邊就可以即班上到，荃灣西更加無難度
但如果本身成堆車遲緊1個run (例如落雨)，咁就連頭班天水圍特43錦上路都係勉強上到
今朝48 #51用brake rate 0行，09:27:50已經喺荃灣西停定開門，其實上繁52打後嘅時間表喺錦上路-南昌都有唔少走盞嘅，如果啲車係用brake rate 0行嘅話🤭
今晚遲一run，平易55嘅位係09:L
rickywk 發表於 2025-10-20 21:41
今晚遲一run，平易55嘅位係09
18:27尖東都仲係好正常1 3 6 8
55第二、八卡紅埋尖東
56好多綠色咁去土瓜灣
11全黃去宋皇臺
可能後面彈門delay
56最後18:42先南昌開車
75就18:43尾
57本來同11都隔接近3分鐘埋南昌
去到荃灣西已經追貼到2分零鐘
錦上路站朝朝堆波板人嘈到拆天都無用，塞唔入就唔入，一係請日本班推乘員做外奴囉;P
果邊私人樓都未入晒伙，未起好晒公、居屋已經咁樣，第時加多十幾幢，中鐵線又未知幾時起，但屯門南、洪水橋、北環就起咗，可以點上車？