Ricky403 發表於 2025-6-2 19:22

朝早14 #15 brake rate 0,葵芳隧道下葵涌隧道都無開盡,然後都喺美孚hold咗近1分鐘
夜晚16 #7南昌19:17:20開車,target只有55-60,開始落斜嗰陣先慢慢上番速度,比上次同一段路碌車更慢,19:21先喺美孚開車🤭

Ricky403 發表於 2025-6-3 19:52

20 #59好有趣,低jerk rate但brake rate 0🤭🤭

rickywk 發表於 2025-6-3 20:03

今晚09遲,55追到貼入南昌;P

Ricky403 發表於 2025-6-4 18:10

rickywk 發表於 2025-6-3 20:03
今晚09遲,55追到貼入南昌

唔出奇,因為烏溪沙開55只係喺09後面3.0分鐘,09成日都被55追

kay 發表於 2025-6-10 21:51

屯馬呢個時候停左客量計睇唔到額外行車時間影響

Ricky403 發表於 2025-6-10 22:05

kay 發表於 2025-6-10 21:51
屯馬呢個時候停左客量計睇唔到額外行車時間影響

一壞應該部分加班車會暫時hold起唔派出去住
可能番去大圍廠個出入廠側線泊住先
或者同時部分第一城特車再延駛到烏溪沙
不過佢光速整番好🤭🤭亦好彩唔係散場途中壞
當然今次隔2.5分鐘嘅班次應該會大幅減少甚至無

rickywk 發表於 2025-6-10 22:14

IKK train又有新mod,P333 D1門座位底有個鐵箱,然後有條鐵通拉去隔離個掣櫃;P

Ricky403 發表於 2025-6-16 18:45

TC做漏野,75喺對面班下行東涌綫眼皮下開走咗🤭

Ricky403 發表於 2025-6-19 19:07

66 #56又係佢咬死brake rate 3 :L

rickywk 發表於 2025-6-22 21:33

今日中午signal fault,但去到四點幾仲係散散地,車站ETA係出7分,17分,19分,22分,最後我等果班7分到,車站ETA就出10分,12分同16分:Q
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