tommy14D
發表於 2022-5-9 20:33
GU9338 發表於 2022-5-9 12:31
33 214 290 系條條新線都龍翔道有限度停站但都一定停黃大仙,鑽石山先係被遺忘個群喎 ...
214唯一停埋鑽石山,但個個站俾人轉鐵同shopping 用多
toby_tl10
發表於 2022-5-9 20:34
113延長嚟都冇用,咪玩啦。唔通真係要嚟做九龍流水咩?想做九龍流水不如搞好條3C,起碼取消3X回程先啦
EX-TL
發表於 2022-5-10 00:28
kay 發表於 2022-5-9 17:47
如果話九巴放棄黃大仙
黃大仙轉車站咁多線又係D咩
黃大仙有龍翔道, 黃大仙區仲有彩虹邨同譽港灣勁多巴士搭, 白虹樓又係多車到爆站.
樓主應該講清楚, 係放棄市區線, 呢點相信住得市區都認同, 數數埋埋美東 樂富 竹園 富山 慈雲山掂唔到龍翔道或者太子道東, 被巴士公司hea做唔係新鮮事, 彩雲掹車邊食到新清條水算好彩.
chrisyy4563
發表於 2022-5-10 13:09
Man@MFHK 發表於 2022-5-9 13:33
其實鑽石山本身都係黃大仙區一部份,加上大大條地鐵正係地底,點同成個區爭資源?
黃大仙要做埋慈雲山人 ...
係架,有同事收工會搭33去沙田坳道轉小巴返富山;P;P;P
TuNg''=)
發表於 2022-5-10 13:21
Man@MFHK 發表於 2022-5-9 19:25
我係講緊成個鑽石山點解唔受巴士公司重視。
疫情一緩和,繁時龍翔道頂到大磡道啲車出唔到,一入去塞20分鐘,80,89因為咁跌左好多客
TuNg''=)
發表於 2022-5-10 13:31
JX9097 發表於 2022-5-9 19:16
之前有板友提過話影響佢哋客量喎
(因為少咗人坐37A/ 37M)
下繁排過黃大仙站出口叫少咗人
沙中過海肯定又多堆客搭小巴
睇19系定73受惠
慈雲山人就嚟行路上落山好過係度等車
JX9097
發表於 2022-5-10 15:02
EX-TL 發表於 2022-5-10 00:28
黃大仙有龍翔道, 黃大仙區仲有彩虹邨同譽港灣勁多巴士搭, 白虹樓又係多車到爆站.
樓主應該講清楚, 係放 ...
彩雲一路都冇啖好食
(3M/ 10/ 21咁多年減班就有份)
慶幸係安達臣令到佢哋情況有改善
(同樣秀茂坪一樣有顯著改善)
JX9097
發表於 2022-5-10 15:03
TuNg''=) 發表於 2022-5-10 13:21
疫情一緩和,繁時龍翔道頂到大磡道啲車出唔到,一入去塞20分鐘,80,89因為咁跌左好多客 ...
以前坐A29/ E22A都係咁
又或者可唔可以改停出面龍翔道呢?
JX9097
發表於 2022-5-10 15:03
TuNg''=) 發表於 2022-5-10 13:31
下繁排過黃大仙站出口叫少咗人
沙中過海肯定又多堆客搭小巴
想直接過海應該會揀73
巴士的膠
發表於 2022-5-10 15:22
proschebus 發表於 2022-5-9 15:57
南區冇狗巴比屎水重點玩殘咗啦,天下烏鴉一樣黑者香港仔仲未有鐵架
以前E23係佐敦道都食晒3C排隊客啦
慈雲山嘅馬亞木同南區嘅進智,其實都一樣。