TuNg''=) 發表於 2022-5-10 18:55
安達臣又多幾條招標線,
不過隨之而來, 新清亦愈來愈塞.
現時彩雲交通已大為改善，多一條/少一條嘅影響已不大
214P_world 發表於 2022-5-12 20:23
彩雲堆舊線真係冇條掂，但慶幸尚德坑口 692 換咗 N/290/A/B/X 路經彩雲，
更慶幸安達臣入伙並冇抽車「自肥 ...
彩雲三寶其實都減咗唔少班
不過呢幾條線客量又真係唔算出色
講起彩雲，白虹樓個東行站幾時有得延長？假日成日畀啲92頂住晒
JX9097 發表於 2022-5-12 22:19
彩雲三寶其實都減咗唔少班
不過呢幾條線客量又真係唔算出色
21減到返學時間都開20, 結果彩虹都頂閘.
彩雲真係爭條中環過海, 而家過海得條慢碌606
不過都幾難會有多條過海線
TuNg''=) 發表於 2022-5-13 15:34
21減到返學時間都開20, 結果彩虹都頂閘.
彩雲真係爭條中環過海, 而家過海得條慢碌606
不過都幾難會有多條 ...
若果111大減班後拉上彩福的話
咁彩雲都叫做掂到有過海中西區線嘅
因為四順已經有619系
安達臣招標都係行東隧走
唔靠111都冇乜機會有
JX9097 發表於 2022-5-13 15:43
若果111大減班後拉上彩福的話
咁彩雲都叫做掂到有過海中西區線嘅
彩福得路邊位, 去到路邊都容納到條111都減得幾嚴重
坪石來回上去兜個圈?
當然111A開30咁樣係可以考慮
最衰好難扔到坪石彩虹客上101
站遠d, 同埋早繁仲有唔少客唔嫌兜彩虹道搭111
如果唔係扔佢上次慈雲山好過條113喇
TuNg''=) 發表於 2022-5-13 15:58
彩福得路邊位, 去到路邊都容納到條111都減得幾嚴重
坪石來回上去兜個圈?
開111A都係一個解決辦法
我之前都有講過彩福同坪石夾聯合班次
若果上去就唔入坪石邨兜圈喇
去程彩福開跟9落山，彩虹站停最埋條坑
回程彩虹邨後停牛池灣街市，然後上三彩
喺彩興里小巴站加停111畀彩雲
然後再上彩福
（111短棍坪石總站停前9坑）
Man@MFHK 發表於 2022-5-9 19:25
我係講緊成個鑽石山點解唔受巴士公司重視。
好合理
雙線匯合
無謂硬碰
唔知有冇可能, 將來新巴會拉797去又一城, 做商貿區版796B.:lol
EX-TL 發表於 2022-5-13 21:45
唔知有冇可能, 將來新巴會拉797去又一城, 做商貿區版796B.
當年796B仲未蝕夠咩;P