kay 發表於 2022-5-9 17:51
定跟左另一SET
33/33B可以轉290ABX
但問題係後者無一條全日入工業邨
290x應該嚴格來講算有「入」工業邨
不過無站啫
回正題，33無係合理，33B無似係因為跟主線，不過唔太合理
gu9434@24 發表於 2022-5-9 19:34
33最初版本沒途經觀塘道
沒98/98A/296A轉乘好正常姐
終於有人講出重點。
而且 290 系轉到 33 系，33B 開無加返咪無。
ricky 發表於 2022-5-9 19:28
為慳錢，不如搭290系轉238M
咁夾到時間的話坐33/ 33B會快過轉238M
我有次清水灣出嚟搭完91轉車返觀塘, 第一架埋碧海樓站係62X, 明知畀人講足十幾年冇BBI我都照上車驗證吓, 果然真係冇, 咁咪下次咪搭囉!
EX-TL 發表於 2022-5-9 23:03
我有次清水灣出嚟搭完91轉車返觀塘, 第一架埋碧海樓站係62X, 明知畀人講足十幾年冇BBI我都照上車驗證吓, 果 ...
師兄應該係全日前坐？
依家91同62X係有轉乘
dennis28a 發表於 2022-5-9 22:39
終於有人講出重點。
而且 290 系轉到 33 系，33B 開無加返咪無。
第一個reply 就有講 只係樓主話覺得理由牽強
Btw 講起轉乘 我有印象記得當年296A轉215X同16都係冇優惠 唔知有冇記錯呢？
Citcalag 發表於 2022-5-9 22:05
290x應該嚴格來講算有「入」工業邨
不過無站啫
如果跟主線，咁40A一樣無40堆轉乘優惠。
JX9097 發表於 2022-5-9 23:05
師兄應該係全日前坐？
依家91同62X係有轉乘
當然啦.......
我意思就係叫你, 今次中咗伏, 唔好再有下次, 完.
poondriver 發表於 2022-5-9 23:45
第一個reply 就有講 只係樓主話覺得理由牽強
Btw 講起轉乘 我有印象記得當年296A轉215X同16都係冇優惠...
最頭批試驗路線係沙田89X, 北區70X, 大埔74X, 葵涌38, 元朗269C, 創紀之城站位為咗咁而將38 74X 89X 269C搬近296A牛頭角站, 後來一次過加入創紀之城其他路線, 但牛頭角道同埋62X仍然冇份.
EX-TL 發表於 2022-5-10 00:07
最頭批試驗路線係沙田89X, 北區70X, 大埔74X, 葵涌38, 元朗269C, 創紀之城站位為咗咁而將38 74X 89X 269C ...
近年已經加返 89 / 89B 同 62X
但 15A / 14X / 33B 一堆線都冇