HR1377 發表於 2022-5-12 13:06
珀麗灣最弊俾條款規定佢一定要提供渡輪服務,否則渡輪服務一早冇左
至於巴士服務(NR330, NR332, NR338) ...
可能佢想珀麗灣,甚至愉景灣有屎水優質服務呢
實時 :D:D
968 5 分一班 vs 969 12 分一班
960 6 分一班 vs 962X 14 分一班
唔迅速完全回復班次都合理,有d線真係開一班蝕一班,要等重組或RPP再改道
kokchun 發表於 2022-5-12 18:24
實時
968 5 分一班 vs 969 12 分一班
960 6 分一班 vs 962X 14 分一班
咁搞法冇買月票果啲客都唔搭你屎水啦...
kokchun 發表於 2022-5-12 18:24
實時
968 5 分一班 vs 969 12 分一班
960 6 分一班 vs 962X 14 分一班
5點個陣962X仲係開8分一班,咁快就跌到14分一班?
214P_world 發表於 2022-5-12 18:38
唔迅速完全回復班次都合理,有d線真係開一班蝕一班,要等重組或RPP再改道
蝕就唔開使鬼批專利權比你?
214P_world 發表於 2022-5-12 18:38
唔迅速完全回復班次都合理,有d線真係開一班蝕一班,要等重組或RPP再改道
最起碼唔應該繼續多條線25-30分鐘一班,連第五波前嗰期嘅班次都開唔到,唔知呢間垃圾公司要點先至肯開返密少少(已經唔係要佢完全回復)。
214P_world 發表於 2022-5-12 18:38
唔迅速完全回復班次都合理,有d線真係開一班蝕一班,要等重組或RPP再改道
而家連70呢D假期都同你開兩部車三十分班
會唔會離譜左D?
cruisesnet 發表於 2022-5-13 00:05
蝕就唔開使鬼批專利權比你?
所以佢應做嘅係盡快重組與改道,並非只減班收車
hp8961 發表於 2022-5-13 00:39
最起碼唔應該繼續多條線25-30分鐘一班,連第五波前嗰期嘅班次都開唔到,唔知呢間垃圾公司要點先至肯開返 ...
係,有客嘅應盡快加班,完全冇客嘅先至拉疏研究改道