本帖最後由 流星☆雨 於 2022-5-14 20:54 編輯
只可以話，如果佢哋講到深入啲，例如凱婷「重組」方法唔同咗，聯營線流弊呢啲，會令件事更加完整...
亦希望佢哋唔係只睇過海車，非過海車未減夠數都要面對
kay 發表於 2022-5-14 20:37
SO?
無錯我係話佢地ONLINE做得唔好
就算南港島線重組係你口中嘅失敗
但係社區參與開始嗰陣，無人知道得唔得，咁失敗都起碼試過，唔做就乜都無
唔通好似你咁樣日日喺呢個壇度彈到社區交通 page 班友一文不值就叫做到嘢？
唔係喺度用鍵盤打個字否定人地努力就叫交通 KOL，你最多只會做 KayOL
不過你鍾意同某啲經常放流料嘅人自 high 都無辦法
始終呢個論壇應該仲有言論自由
YY487 發表於 2022-5-14 20:36
啲巴膠都知道好多巴士客會走去鐵路，用客量實唔夠講，而家咪要出口術
都唔係第一次
既然運輸署都唔受呢套
用返同一招黎玩
結果都係一樣
以前話保留選擇權咪好地地
無論咩黨派,左中右都覺得岩聽
(我某程度認同佢地呢個立場)
運輸署都認同佢地諗法
由大重組大CUT線
到盡量唔CUT線/減班處理
所以有時都想問呢班人想點
其實依家啲巴士服務質素咁差 比地鐵做多啲接駁線好過啦
YY487 發表於 2022-5-14 21:01
咁呢堆美其名交通專頁，實則係巴膠 page 真係同現實脫節
成班疑似仲讀緊書嘅巴膠，以為全香港同佢哋一樣 ...
聯席入面有兩個知名鐵路專頁，你唔講我都唔知佢哋變咗保巴㖭😂😂😂
jocosben 發表於 2022-5-14 20:29
其實班地區組織同人士幾時先明，留線/資源係靠客量，唔係靠講？
唔重組又嘈唔重組，重組又嘈重組。聽到重組但係係cut車大計咪仲唔開心，而家拋晒方案出嚟「要」人回應咪即係認咗覺得現有路線會走客囉。